寶馬 iX3 是寶馬推出的一款純電動(dòng)中型 SUV。2020 年 7 月 14 日寶馬集團(tuán)面向全球發(fā)布，還是寶馬首款搭載第五代 BMW eDrive 電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的車型。

它外型基于燃油版 X3 打造又有獨(dú)特設(shè)計(jì)。前臉雙腎格柵是藍(lán)色封閉式，帶點(diǎn)陣紋路和邊框，下半部分有開口及主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵；前大燈保留雙勺子狀“天使眼”，標(biāo)配多種燈光功能。

側(cè)面輪廓與 X3 相似，前翼子板設(shè)慢充接口，側(cè)裙有藍(lán)色飾條，搭配專屬半封閉式五星輪轂，車身長度增加 29mm，高度降低 6mm。車尾省去排氣管，用雙邊藍(lán)色擴(kuò)散器飾板替代。

車廂內(nèi)部延續(xù)燃油版 X3 布局，裝飾精良。有 12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.25 英寸中控屏，搭載 iDrive7.0 車機(jī)系統(tǒng)。方向盤是真皮包裹的三輻式，多功能座椅采用真皮材質(zhì)，填充飽滿，人體工程學(xué)成熟，前排座椅功能豐富，后排座椅支持角度調(diào)節(jié)。

空間表現(xiàn)與燃油版一致，底盤電池未侵占車廂，尾廂容積可觀，后排座椅可放倒。

動(dòng)力上采用寶馬第五代 eDrive 電驅(qū)系統(tǒng)，后置勵(lì)磁同步電機(jī)，最大功率 210kW，最大扭矩 400Nm，0-100km/h 加速 6.8 秒，動(dòng)力輸出平順可控，轉(zhuǎn)向手感可調(diào)，能量回收有 4 種選項(xiàng)。

智能駕駛標(biāo)配 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，功能成熟實(shí)用。懸掛結(jié)構(gòu)與燃油版一致，濾震出色且保留一定剛性，因底盤布置電池重心更均衡，過彎穩(wěn)定性高。

續(xù)航采用 74kWh 的 NCM811 三元鋰電池，NEDC 綜合續(xù)航有 490km 和 500km 兩個(gè)版本。慢充和快充接口分別在車身左前方和右后方，快充 45 分鐘可將電量從 0 充至 80%。

目前在售的 2024 款車型有兩款，領(lǐng)先型指導(dǎo)價(jià)格 40.50 萬元，配備 19 英寸輪轂等多種配置；創(chuàng)領(lǐng)型指導(dǎo)價(jià)格 44.50 萬元。

未來全新一代 iX3 預(yù)計(jì) 25 年發(fā)布，基于全新純電平臺(tái)架構(gòu)“Neue Klasse”，會(huì)有很多寶馬 Vision Neue Klasse X 概念車的設(shè)計(jì)元素，新平臺(tái)將提升動(dòng)力與效率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）