MG概念跑車挺實(shí)用的。

續(xù)航方面，有高達(dá)800公里的續(xù)航里程，日常出行不在話下，跑長(zhǎng)途也輕松，不用頻繁找地方充電。

動(dòng)力表現(xiàn)超棒，3秒破百的超強(qiáng)性能，能讓駕駛者盡情感受速度與激情帶來(lái)的駕駛樂趣。

外觀設(shè)計(jì)上，MG概念跑車不只是看著酷炫，還融入了空氣動(dòng)力學(xué)原理。車頭低趴，車側(cè)有折線和獨(dú)特輪圈設(shè)計(jì)，車尾是Kammback設(shè)計(jì)，既好看又能提升行駛性能。

內(nèi)飾是以駕駛員為中心的T字型布局，包裹感強(qiáng)。游戲手柄式方向盤、曲面儀表盤、懸浮式中控等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，充滿未來(lái)感又實(shí)用。座椅是多塊面懸浮拼接造型，能為身體關(guān)鍵位置提供支撐，材質(zhì)搭配也舒適。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)巧妙還有儀式感，像隱藏雨傘的地方、可隨身帶走的儲(chǔ)物箱，都很貼心。

MG Cyber GTS作為雙門四座的硬頂轎跑車版車型，2+2的座椅布局很實(shí)用。后排頭部空間加大，乘客能有舒適的乘坐體驗(yàn)，兼顧了跑車的動(dòng)感時(shí)尚與實(shí)用性。

還有MG EXE181概念車，雖然為追求極致速度在空間和通過性上有所犧牲，但它代表著名爵品牌在新能源汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的高水準(zhǔn)。它外觀科幻前衛(wèi)，繼承經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，風(fēng)阻系數(shù)低至0.181Cd。動(dòng)力性能炸裂，有望帶來(lái)415km/h的電動(dòng)車最高極速，零百加速或躋身“1秒俱樂部”。這展示了名爵沖擊超跑領(lǐng)域的決心和實(shí)力，從側(cè)面反映了MG在跑車領(lǐng)域不斷探索實(shí)用與高性能融合的努力。

總體來(lái)說，從這些MG概念跑車已有的信息看，如果最終量產(chǎn)保持這些優(yōu)勢(shì)，實(shí)用性表現(xiàn)會(huì)很出色，能給駕駛者帶來(lái)全新且實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）