寶馬X7改得相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀上多種改裝方案讓它魅力十足。換上比原廠更戰(zhàn)斗的套件，突出的“大嘴”“鼻孔”，運(yùn)動(dòng)屬性拉滿，前鏟內(nèi)部的分段式設(shè)計(jì)，視覺效果超棒。尾部拉花很時(shí)尚，后擴(kuò)散器加寬且排氣口巧妙隱藏。

像Larte Design套件，大量碳纖維裝飾和大尺寸輪轂，帶來視覺震撼，提升質(zhì)感與科技感；RENEGRADE Design套件以碳纖維覆蓋為主，雙拼色處理突出線條輪廓，運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)；Magnus套件的全新前后包圍和小寬體設(shè)計(jì)，讓車輛更陽剛穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)屬性大幅提升；大寬體低趴風(fēng)設(shè)計(jì)，帶來全新視覺沖擊和駕駛體驗(yàn)，降低重心提高操控穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面同樣出色。大量采用真皮和木紋飾板包裹，營造出豪華氛圍。配備12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式觸控顯示屏，提升科技感?？照{(diào)出風(fēng)口、溫度顯示屏與實(shí)體功能按鍵巧妙結(jié)合，銀色裝飾條點(diǎn)綴，下方蓋板有帶加熱、制冷功能的杯架，精致的水晶電子擋桿更是進(jìn)一步提升豪華感。

動(dòng)力上，寶馬X7也有出色表現(xiàn)。原本4.4升雙渦輪增壓引擎性能輸出提升至650Ps與920N·m 。此外還有新一代3.0T渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.4T雙渦輪增壓八缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，并且都配備48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)采用8速手自一體變速箱，并標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，性能出色。若選擇ALPINA套件，最大馬力高達(dá)621匹，峰值扭矩800牛米，零百加速僅4.2秒，豪華感與強(qiáng)勁動(dòng)力兼具。

在車身尺寸上，寶馬X7基于CLAR平臺(tái)打造，長寬高分別為5151mm×2000mm×1805mm，軸距達(dá)3105mm，寬敞的空間能滿足各種需求。車漆方面，除一款非金屬漆外，還有十二款金屬漆可供選擇，輪轂也有多種尺寸，能滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

總之寶馬X7改裝后在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等多方面都有顯著提升，更時(shí)尚、豪華且性能強(qiáng)勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）