電動寶馬和極氪哪個好，得從多個方面對比。

品質上，極氪用料和做工出色，像極氪001全系標配靜音電吸門，座椅用NAPPA頭層真皮，還有智能恒溫空調套裝等，駕駛質感和行駛品質佳。

智能化方面，極氪優(yōu)勢明顯，全系配備高通8155芯片，在流暢度、智能化、語音識別等方面遠超電動寶馬。

性能層面，電動寶馬功率和扭矩相對較小，加速時間較長。極氪有單電機后驅和雙電機四驅兩種動力，比如極氪001雙電機四驅版加速僅3.8秒，動力優(yōu)勢大，電動機的平順性和響應速度也更強。

續(xù)航方面，電動寶馬的續(xù)航表現(xiàn)不錯，如寶馬5系PHEV油箱68L，綜合油耗7.8L/100km，續(xù)航里程871km ，但極氪新款最大續(xù)航里程可達1032km，在續(xù)航上已經(jīng)實現(xiàn)超越。

車身尺寸上，極氪橫向和尾箱空間占優(yōu)，極氪001寬1999mm，尾箱空間達810L，掀背式開啟拿放行李輕松，不過停車會相對費勁些。

內飾風格有所不同，寶馬雕塑感強、材料復雜，極氪是簡約家居風。

價格上，極氪頂配不到33萬，像極氪001相比同級別車型很有誠意。

從一些具體車型對比來看，極氪001在操控方面表現(xiàn)突出，創(chuàng)下多個電動汽車操控紀錄，很多BBA用戶轉投它來“平替”寶馬3系和5系。

總體而言，如果注重智能化體驗、追求更強的動力性能、更大的車內空間以及更有誠意的價格，極氪是不錯的選擇；要是鐘情于寶馬品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢，比如優(yōu)秀的底盤調校和獨特的內飾風格等，電動寶馬也能滿足需求 。最終選哪個，還是要看個人的需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）