極氪009底盤舒適性相當(dāng)出色。

它采用雙叉臂虛擬雙球頭獨立前懸架和集成多連桿獨立后懸架，搭配全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD電磁減振系統(tǒng)以及液壓襯套，這些先進技術(shù)是其舒適性的有力保障。

在實際駕駛中，極氪009過濾路面細碎震動的能力很強。當(dāng)經(jīng)過小顛簸路段時，懸架調(diào)校偏向舒適，能吸收大部分震動，坐在車內(nèi)基本沒有明顯顛簸感。

要是遇到較大起伏或顛簸路面，懸架系統(tǒng)反應(yīng)迅速，能快速拉住車身，車內(nèi)僅有輕微晃動，車身姿態(tài)控制得特別好。

過彎的時候，底盤對橫向晃動有明顯抑制，不僅提供了較好的操控穩(wěn)定性，也讓車內(nèi)乘客感覺更舒適。

它的魔毯底盤運用空氣懸掛技術(shù)，可根據(jù)路況調(diào)整車身高度，再加上主動阻尼控制系統(tǒng)，能有效過濾顛簸，帶來很棒的乘坐體驗，而且車廂內(nèi)噪音控制出色，安靜舒適。

底盤在保證舒適性的同時，還保留了一定路感。過溝坎時支撐有力且有韌性，沖擊感不明顯。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也表現(xiàn)良好，轉(zhuǎn)向手感輕柔，方向盤握感和尺寸合適，響應(yīng)速度和車身隨動性強，變道、轉(zhuǎn)向時車身能及時做出反饋。

極氪009還全系標(biāo)配全自動空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減振系統(tǒng)，能根據(jù)路面情況實時調(diào)整懸掛軟硬度。面對大部分顛簸都能輕松化解，遇到大幅度彈跳也處理得干脆利落，有效過濾振動，減少車身晃動和側(cè)傾，保持穩(wěn)定。

同時，它通過傳感器對使用場景預(yù)瞄判定，實時主動調(diào)整懸架，給駕乘者帶來舒適體驗。

另外，新車底盤換裝雙腔空氣彈簧，配合魔毯底盤可以聯(lián)動ADAS感知硬件，提前預(yù)判路面信息并調(diào)節(jié)懸掛狀態(tài)。

總之，極氪009的底盤舒適性極佳，在舒適性和操控性之間達到了很好的平衡，質(zhì)感高級，直逼百萬級豪華轎車水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）