卡羅拉底盤空載最小離地間隙是 145mm，滿載最小離地間隙是 105mm。不過不同車型可能存在差異，像 2023 款卡羅拉 1.8L 智能電混雙擎旗艦版最小離地間隙為 146mm 。

卡羅拉這樣的底盤高度帶來不少優(yōu)勢。在通過性方面表現(xiàn)良好，不僅能在平坦的城市道路行駛，就算遇到一些路況不太好的崎嶇路面，也有不錯的應對能力。畢竟正常家用轎車最小離地間隙在 110 毫米到 150 毫米之間，卡羅拉超過 130 毫米，通過性能還是比較不錯的。

而且底盤較高，往往能帶來更好的視野，駕駛員在駕駛過程中能有更廣闊的視線范圍，對路況有更好的預判。

從車身結構來看，卡羅拉前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是 e 型多連桿式獨立懸架，這樣的懸架結構配合其底盤高度，在行駛過程中能提供較好的舒適性和穩(wěn)定性。在面對一些小顛簸時，懸架可以有效過濾震動，讓車內人員有更舒適的駕乘體驗。

對于那些經常需要在城市和郊區(qū)之間切換出行，偶爾會遇到非鋪裝路面的車主來說，卡羅拉的底盤高度就很合適。既不用擔心在較差路況下刮傷底盤，又能享受轎車帶來的舒適駕駛感受。

如果喜歡自駕游，去一些鄉(xiāng)村或者野外景點，卡羅拉的底盤高度也能滿足基本的通過需求，讓出行更加從容。

所以卡羅拉在底盤高度方面，很好地平衡了城市日常通勤和偶爾的復雜路況行駛需求，為車主帶來便利和良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）