寶馬四系有自動駕駛。全新寶馬 4 系雙門轎跑車配備自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro，功能豐富。

交通擁堵輔助功能在車速低于 60 公里/小時的擁堵路況下能自動跟車行駛，減輕駕駛者負擔。高速公路上變道輔助功能可自動檢測周圍環(huán)境，條件允許時輔助變道。車道糾偏功能在車輛偏離車道時通過方向盤震動等方式預(yù)警，保障行車安全。

還有前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、緊急?？枯o助、限速識別輔助等功能。該系統(tǒng)借助強大的傳感器和攝像頭融合工作。12 個超聲波雷達用于泊車輔助，8 個攝像頭用于影像捕捉和識別，4 個短距離毫米波雷達用于相鄰車道探測，1 個全距離毫米波雷達用于探測車輛前方區(qū)域。系統(tǒng)融合這些信息，為駕駛決策提供依據(jù)。

含 50 米循跡倒車的自動泊車輔助系統(tǒng)也應(yīng)用在全新寶馬 4 系雙門轎跑車上，在狹窄空間車輛能沿原軌跡自動倒車行駛 50 米，方便停車操作。

寶馬 4 系的自動駕駛輔助功能通過方向盤按鈕開啟。開啟后，車輛的 HUD 和儀表盤顯示綠色方向盤，表示系統(tǒng)激活。此時車輛能自動保持在車道中間行駛，與前車保持安全距離，還能設(shè)定一定速度內(nèi)行駛，對新手或常跑高速的人實用。

輔助駕駛激活狀態(tài)下，駕駛者可解放雙腳和短暫解放雙手，但手長時間離開方向盤，車機系統(tǒng)會警告。需注意，寶馬 4 系的輔助駕駛系統(tǒng)不會完全取代駕駛者注意力和操作。駕駛者使用時仍需保持警覺，隨時準備接管車輛控制權(quán)。該系統(tǒng)也并非適用于所有駕駛情況，惡劣天氣或復(fù)雜路況下可能無法正常工作。

總體來說，寶馬 4 系的自動駕駛功能實用，能提供更安全舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）