柴油汽車發(fā)動機(jī)挺不錯。

柴油發(fā)動機(jī)工作原理獨(dú)特，性能優(yōu)勢明顯。在性能方面，它有著出色的扭矩輸出，低轉(zhuǎn)速就能產(chǎn)生大扭矩，在重載、爬坡時(shí)不在話下，為車輛提供強(qiáng)勁動力。

從燃油經(jīng)濟(jì)性講，柴油發(fā)動機(jī)通常更節(jié)能。柴油能量密度高，燃燒效率也較高，能為車主節(jié)省不少油錢。

柴油發(fā)動機(jī)的耐用性十分突出，比汽油發(fā)動機(jī)穩(wěn)定可靠。它的燃燒室溫度高，能抑制爆震發(fā)生，減少引擎磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命。而且柴油汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)子能長久保持清潔，還能抑制煙氣排放，對環(huán)保有益。

環(huán)保性上，柴油發(fā)動機(jī)排放比汽油發(fā)動機(jī)低很多，能更有效利用燃料，減少空氣污染，再經(jīng)過車輛排放控制系統(tǒng)處理，汽車排放進(jìn)一步降低。

柴油發(fā)動機(jī)在高負(fù)荷下能穩(wěn)定運(yùn)行，適合長途行駛，動力足且油耗低。另外還有低噪音、低振動的優(yōu)點(diǎn)，能帶來良好駕駛體驗(yàn)。

價(jià)格方面也有優(yōu)勢，同等功率下，柴油發(fā)動機(jī)比汽油發(fā)動機(jī)價(jià)格低，更加實(shí)惠，性價(jià)比更高。

在應(yīng)用場景上，柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)用廣泛。在商用車領(lǐng)域，像重型卡車、客車等，其強(qiáng)大扭矩和出色燃油經(jīng)濟(jì)性滿足長途運(yùn)輸和重載需求。越野和工程車輛中也備受青睞，惡劣路況和工作環(huán)境下，柴油發(fā)動機(jī)可靠性強(qiáng)、動力足，能確保車輛正常運(yùn)行。

對于越野愛好者來說，柴油發(fā)動機(jī)是個好選擇。一些專為工具類越野設(shè)計(jì)的車型，如普拉多、BJ40、早年的哈弗H5等，搭載的柴油發(fā)動機(jī)在越野環(huán)境中魅力十足。以奔馳G350d為例，它的柴油發(fā)動機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)就能輸出最大扭矩，持續(xù)穩(wěn)定，越野時(shí)不用擔(dān)心動力滯后。而且柴油發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性好，像奔馳G系列，柴油版G350d百公里油耗9升左右，和普通家用車差不多，汽油版G500油耗卻高達(dá)15升以上。

中國汽車市場已有能設(shè)計(jì)生產(chǎn)頂級柴油機(jī)的企業(yè)，合資企業(yè)生產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)和性能都不錯 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）