問(wèn)界M7動(dòng)力并不小。問(wèn)界M7是增程式電動(dòng)車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)構(gòu)成。四驅(qū)版車(chē)型百公里加速僅需4.8秒，滿(mǎn)電時(shí)0-100km/h加速最快用時(shí)4.69秒，這樣的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中屬于較為出色的水平，能夠帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感和快速的動(dòng)力響應(yīng)。問(wèn)界M7的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合功率和扭矩都很強(qiáng)大，持續(xù)輸出能力也不錯(cuò)。在日常駕駛場(chǎng)景中，無(wú)論是起步、超車(chē)還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

可能有人會(huì)覺(jué)得問(wèn)界M7動(dòng)力小，一種情況是在虧電狀態(tài)下。在電量低于20%時(shí)增程器開(kāi)啟，此時(shí)相比滿(mǎn)電狀態(tài)，動(dòng)力確實(shí)會(huì)有所減弱。但即便如此，它依然能夠滿(mǎn)足日常出行的需求，為用戶(hù)提供可靠的動(dòng)力保障。

還有一種可能，增程式的設(shè)計(jì)使得問(wèn)界M7在高速時(shí)不能像比亞迪或本田那樣發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。不過(guò)，這并不意味著它動(dòng)力小。如果選擇只加油行駛，建議使用燃油優(yōu)先模式并找機(jī)會(huì)充電。在這種模式下，增程器工作時(shí)會(huì)一邊給電池充電一邊給電機(jī)供電，能保持電量在50%以上，讓車(chē)輛始終有充足的動(dòng)力。

問(wèn)界M7提供了純電優(yōu)先、自動(dòng)和燃油優(yōu)先等多種模式，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需求和駕駛場(chǎng)景進(jìn)行選擇。不同模式下，車(chē)輛的動(dòng)力輸出會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以滿(mǎn)足各種駕駛需求。

總之，問(wèn)界M7在動(dòng)力性能方面有出色的表現(xiàn)，能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)，不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為它動(dòng)力小。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）