寶馬X7純電動(dòng)挺不錯(cuò)的。

外觀延續(xù)寶馬X系列家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸前格柵很有辨識(shí)度，天使眼大燈組獨(dú)具特色。車身長(zhǎng)度出色，遠(yuǎn)超寶馬X5，后門設(shè)計(jì)更寬，方便第三排乘客進(jìn)出，雙邊排氣布局彰顯運(yùn)動(dòng)性能。未來新款預(yù)計(jì)采用全新前臉設(shè)計(jì)，分體式大燈和改變樣式的前格柵會(huì)帶來不一樣的視覺感受，車身側(cè)面變化不大，車尾尾燈組可能有小幅度改變 ，后包圍采用雙邊共兩出排氣布局。

內(nèi)飾遵循“以駕駛員為中心”原則，12.3英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤以藍(lán)光背光為主，營(yíng)造科幻感，中控大屏能與雙屏幕的儀表盤交互。全新電子換擋桿很有特色，中控臺(tái)下方iDrive調(diào)節(jié)區(qū)采用半透明玻璃材質(zhì)，更具豪華感。車內(nèi)采用灰木紋木飾、啞光/拋光鋁等材質(zhì)，再配上車內(nèi)燈營(yíng)造出溫馨舒適的氛圍。

動(dòng)力上，寶馬X7純電動(dòng)與全新7系等車型共享寶馬CLAR平臺(tái)。之前法蘭克福車展亮相的概念車搭載燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，未來量產(chǎn)車型有望搭載滿足零排放需求。寶馬計(jì)劃推出的X7純電動(dòng)版本iX7有望于2027年上市銷售，與燃油版采用相同的CLAR“油電共生”平臺(tái)打造，有望使用第六代電池及電機(jī)技術(shù)，并借鑒新世代架構(gòu)車型的部分設(shè)計(jì)元素。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)推出xDrive50、xDrive60、M70等不同動(dòng)力規(guī)格，WLTP純電續(xù)航里程有望達(dá)到700公里 - 800公里。還有消息稱純電動(dòng)車型將采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)并搭載最新的第六代電池系統(tǒng)，可提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更快的充電速度。

總之寶馬X7純電動(dòng)在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾豪華程度以及動(dòng)力性能等方面都有諸多亮點(diǎn)，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）