雷克薩斯新能源挺不錯的。

雷克薩斯的混合動力技術(shù)在全球都處于領(lǐng)先地位。像ES 300h和RX 450h等車型，其混合動力系統(tǒng)能在行駛中自動切換動力來源，節(jié)能又減排。在日常駕駛中，能為車主節(jié)省燃油成本，還為環(huán)保出一份力。

純電動車型表現(xiàn)也亮眼。CT 200h和UX 300e續(xù)航里程表現(xiàn)良好，加速性能優(yōu)秀，滿足日常通勤和中短途出行沒問題。并且還采用了無線充電、太陽能充電等創(chuàng)新技術(shù)，給用戶帶來新穎便捷的充電體驗。

從設(shè)計方面看，以RZ為例，外觀新穎獨特。低趴且短的車頭，四輪四角布局，讓車身線條和諧。前臉取消進氣格柵，采用拼色設(shè)計，雕刻般的線條遍布車身。車尾延續(xù)家族式設(shè)計，懸浮式車燈、流行的一體式尾燈，內(nèi)斂又豪華，符合東方人的美學(xué)觀念。

內(nèi)飾采用極簡設(shè)計語言，配備大屏，系統(tǒng)響應(yīng)速度不錯，操作界面美觀。還保留大量實體操作裝置，設(shè)計高級，融入更多環(huán)保材質(zhì)。

車內(nèi)配置上，以雷克薩斯RX插電混動來說，方向盤采用真皮材質(zhì)，盡顯大氣。搭配14英寸觸控式液晶中控屏，內(nèi)飾有層次感和科技感。儀表盤設(shè)計可圈可點，科技感強。真皮座椅寬大厚實，支撐性和舒適性佳。而且空間表現(xiàn)不錯，腿部和頭部空間舒適，帶來良好乘坐感受。

安全配置也豐富。很多車型都配備了疲勞提醒、剎車防抱死、LED日間行車燈、剎車輔助、制動力分配、主副駕駛安全氣囊、膝部氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊等，全方位保障駕乘人員的安全。

雷克薩斯新能源在技術(shù)、設(shè)計、配置等多方面都有出色表現(xiàn)，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）