雷克薩斯新能源挺不錯(cuò)的。

雷克薩斯的混合動(dòng)力技術(shù)在全球都處于領(lǐng)先地位。像ES 300h和RX 450h等車(chē)型，其混合動(dòng)力系統(tǒng)能在行駛中自動(dòng)切換動(dòng)力來(lái)源，節(jié)能又減排。在日常駕駛中，能為車(chē)主節(jié)省燃油成本，還為環(huán)保出一份力。

純電動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)也亮眼。CT 200h和UX 300e續(xù)航里程表現(xiàn)良好，加速性能優(yōu)秀，滿(mǎn)足日常通勤和中短途出行沒(méi)問(wèn)題。并且還采用了無(wú)線(xiàn)充電、太陽(yáng)能充電等創(chuàng)新技術(shù)，給用戶(hù)帶來(lái)新穎便捷的充電體驗(yàn)。

從設(shè)計(jì)方面看，以RZ為例，外觀(guān)新穎獨(dú)特。低趴且短的車(chē)頭，四輪四角布局，讓車(chē)身線(xiàn)條和諧。前臉取消進(jìn)氣格柵，采用拼色設(shè)計(jì)，雕刻般的線(xiàn)條遍布車(chē)身。車(chē)尾延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，懸浮式車(chē)燈、流行的一體式尾燈，內(nèi)斂又豪華，符合東方人的美學(xué)觀(guān)念。

內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備大屏，系統(tǒng)響應(yīng)速度不錯(cuò)，操作界面美觀(guān)。還保留大量實(shí)體操作裝置，設(shè)計(jì)高級(jí)，融入更多環(huán)保材質(zhì)。

車(chē)內(nèi)配置上，以雷克薩斯RX插電混動(dòng)來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，盡顯大氣。搭配14英寸觸控式液晶中控屏，內(nèi)飾有層次感和科技感。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，科技感強(qiáng)。真皮座椅寬大厚實(shí)，支撐性和舒適性佳。而且空間表現(xiàn)不錯(cuò)，腿部和頭部空間舒適，帶來(lái)良好乘坐感受。

安全配置也豐富。很多車(chē)型都配備了疲勞提醒、剎車(chē)防抱死、LED日間行車(chē)燈、剎車(chē)輔助、制動(dòng)力分配、主副駕駛安全氣囊、膝部氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊等，全方位保障駕乘人員的安全。

雷克薩斯新能源在技術(shù)、設(shè)計(jì)、配置等多方面都有出色表現(xiàn)，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）