問界M7真實測評來啦。

先說說動力，新款問界M7動力表現(xiàn)強勁，不管是爬坡還是加速都很輕松，普通后驅(qū)單電機版本動力也出色，能媲美3.0T六缸發(fā)動機。在滿電滿油狀態(tài)下，以120公里/小時速度行駛并開啟輔助駕駛，大約能跑850 - 900公里；以100公里/小時速度行駛，能跑到1100公里左右。平均電耗方面，120公里/小時速度下約25度電/百公里，100公里/小時速度下為21度電/百公里。

再看看輔助駕駛，新款問界M7表現(xiàn)超棒，能應(yīng)對復(fù)雜高速狀況。打轉(zhuǎn)向燈變更車道時可自動啟用輔助駕駛，遇到急轉(zhuǎn)彎會提前降速確保順滑過彎，碰到大車會自動減速并快速通過。

舒適性上，問界M7座椅被叫做“棉花糖”，又寬又軟，還有加熱、通風(fēng)和按摩功能，給乘客極佳乘坐體驗。音響效果也不錯，鴻蒙座艙語音控制自然流暢，車機功能豐富。

空間上，作為中大型SUV，問界M7后排和后備箱空間大，座椅配置豐富舒適。

續(xù)航方面，純電續(xù)航模式能達到180多公里，饋電狀態(tài)下燃油經(jīng)濟性也不錯。內(nèi)飾設(shè)計簡約有檔次，車機好用。

在第三屆冬測中，問界M7也有亮點。饋電油耗測試表現(xiàn)優(yōu)秀，為7.53L/百公里，位列第一。極寒環(huán)境空調(diào)升溫項目最佳，不到3分鐘升溫到零度以上，10分26秒主駕頭部溫度從零下30度升溫至26攝氏度。整個冬測過程中，問界M7穩(wěn)定性高，智能化水平獲好評，輔助駕駛能力受稱贊。而且智駕系統(tǒng)強大，在復(fù)雜路況下能精準(zhǔn)應(yīng)對，智駕人車磨合后體驗更好。

總之，問界M7在動力、輔助駕駛、舒適性、空間、續(xù)航等多方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）