有問界M7全新外觀諜照。

新問界M7在外觀上有不少變化。前臉不再采用大面積梯形進氣格柵，而是改成與M5、M9相似的封閉式前臉，車牌下方配備小面積進氣格柵，使得前臉看起來更飽滿圓潤。

車前窗上方的雷達裝置升級為華為最新192線或196線激光雷達，這無疑會讓智駕性能大幅提升。

車腰線條不僅流暢自然，而且在細節(jié)打磨上進行了優(yōu)化。車頂激光雷達尺寸增大，這意味著感知性能更強，能更好地應(yīng)對復(fù)雜路況。

車身側(cè)面和車尾延續(xù)了標(biāo)志性設(shè)計，隱藏式車把手、大尺寸進氣輪轂等都保留了下來，并且還提供多樣的輪轂樣式，滿足不同消費者的審美需求。梯形下格柵用鍍鉻條貫穿，顯得很高級。

還有一種新款問界M7的諜照顯示，其前臉設(shè)計借鑒了M9的風(fēng)格，取消了下半部分的流星雨燈，整體造型更接近智界S7。和現(xiàn)款相比，新車前臉取消了上方通風(fēng)口，造型更加簡潔，同時保留了前臉下方的進風(fēng)口，可為增程器提供空氣和散熱。

尾部造型變化不大。

在動力方面，預(yù)計新問界M7會沿用1.5T發(fā)動機搭配電動機的增程式混動系統(tǒng)，有后置單電機或前后雙電機四驅(qū)版本。新款問界M7頂配版增加了CDC，內(nèi)飾新增赤茶橘色，外觀新增星河藍配色以及新輪轂樣式，入門版則裝配華為ADS純視覺智駕系統(tǒng)。

另外一款諜照中的新款問界M7搭載1.5T增程式混動系統(tǒng)，采用后輪驅(qū)動，電機最大功率達到200KW，峰值扭矩為360N·m。純電模式下，WLTC工況續(xù)航里程可達200公里，綜合續(xù)航里程高達1150公里。

為提升乘坐舒適度，配備了ADS預(yù)瞄+連續(xù)可變阻尼減振器，還提供華為ADS智駕系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速NCA智駕領(lǐng)航輔助和自動泊車等功能，智能化水平提升明顯。

整體升級力度較大，有望6月上市。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）