普利茅斯超級鳥是一款極具傳奇色彩的肌肉車。

它誕生于1970年，設(shè)計初衷是為參加賽車比賽，以普利茅斯Road Runner為基礎(chǔ)打造。

在設(shè)計上普利茅斯超級鳥亮點很多。有著斜落的車頭，配備彈出式大燈和大型后擾流板，呈現(xiàn)出肌肉車特有的棱角分明。尖銳流線的低扁身型，夸張的寬大尾翼，風(fēng)格大膽豪邁。比Charger Daytona更長的車鼻造型，將全車線條拉得更修長低扁，較高的鼻頭底下設(shè)置了附有強化濾網(wǎng)的進氣裝置，加強引擎冷卻外也強化引擎效能，更堅固寬穩(wěn)的葉子板讓賽車在沖刺時能保持穩(wěn)定的行車動態(tài)，還有輕量化的引擎蓋以及車身鈑件。

動力上普利茅斯超級鳥有三個發(fā)動機版本，搭載440 Super Commando V8發(fā)動機時最大輸出功率可達375馬力，配備4速手動變速箱和后輪驅(qū)動，動力強勁。還有車型出廠時發(fā)動機可輸出390馬力，與一臺A727自動變速器相匹配。

內(nèi)飾方面普利茅斯超級鳥采用斗式座椅、三輻方向盤和黑色裝飾，營造出濃郁的運動氛圍。還有定制黑色真皮座椅，座椅上有白色刺繡縫線，頭枕上有特別圖案。

它的誕生有特別故事，是為挽留優(yōu)秀賽車手Richard Petty ，在納斯卡賽事規(guī)則影響下打造。雖然只生產(chǎn)了1920輛，目前僅存約1000輛，但其稀有性和獨特設(shè)計，讓它在拍賣市場價值不斷增加，成為收藏者追捧的對象。

普利茅斯超級鳥在賽車界也留下輝煌歷史，雖然1971年因競爭規(guī)則變化停產(chǎn)，但它在賽道上的表現(xiàn)令人難忘。它集大量對極限挑戰(zhàn)的幻想以及追求速度的激情于一身，強悍的動力加上獨特外觀風(fēng)格，成為汽車史上的經(jīng)典，深受收藏者和愛好者的喜愛 。

模型方面，風(fēng)火輪推出的相關(guān)模型比例大小合適，還原度不錯，尾翼夸張好看，有鐵底膠胎，質(zhì)感十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）