寶馬i4的續(xù)航挺不錯。

寶馬i4不同車型在CLTC工況下有著不同續(xù)航表現(xiàn)。eDrive40車型在CLTC工況下，續(xù)航里程可達625公里，能滿足日常駕駛需求。M50車型CLTC標準下的續(xù)航里程為560公里，在高性能輸出的情況下，也有著不錯的續(xù)航保障。

2025款寶馬i4續(xù)航有變化。2025款i4 eDrive40馬力達335馬力，續(xù)航里程高達318英里（約512公里），相比之前有所提升。2025款i4 xDrive40雙電機全輪驅(qū)動版本最大續(xù)航里程從307英里（約494公里）下降到287英里（約462公里） 。運動型雙引擎i4 M50續(xù)航里程僅下降兩英里，至267英里（約430公里），輸出功率保持不變。

寶馬i4續(xù)航表現(xiàn)出色有原因。在設(shè)計上，i4繼承了寶馬4系的優(yōu)雅線條，風阻系數(shù)低至0.24cd，這不僅提升空氣動力學性能，還額外帶來約10公里的WLTP續(xù)航里程。其格柵采用半封閉式結(jié)構(gòu)，運用主動式進氣格柵，可根據(jù)行駛狀態(tài)自動開啟或關(guān)閉，在行駛過程中有效降低風阻，利于提升續(xù)航。

有車主實際測試過寶馬i4的續(xù)航。滿載5人加行李從重慶主城南岸區(qū)出發(fā)到石柱縣游玩多個景點后再原路返回，總路程約550公里，途中經(jīng)歷各種路況，包括城區(qū)道路、高速道路、盤山公路等，遇到下雨天氣氣溫較低且全程未開空調(diào)僅偶爾吹散擋風玻璃霧氣，車輛的續(xù)航表現(xiàn)令人滿意。整個行程中寶馬i4的續(xù)航能力表現(xiàn)穩(wěn)定，在未充電的情況下行駛了559.1公里才到家電量還剩5%，表顯續(xù)航還剩28公里，總行駛里程達到567.1公里 。

可見寶馬i4續(xù)航能力在同級別電動車中處于前列，電池沒有虛標，續(xù)航里程能滿足日常出行和長途旅行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）