華為問界M7試駕體驗超棒。

外觀上，類似問界M5設(shè)計，前臉梯形進氣格柵搭配貫穿式車燈，很是大氣。車身側(cè)面加大，車尾圓潤，貫穿式尾燈，整體穩(wěn)重又內(nèi)斂。新款的分段式格柵、可點亮車標，科技感十足，20英寸十輻輪轂讓側(cè)面線條更流暢。

內(nèi)飾盡顯豪華簡約，用軟質(zhì)皮革包裹，還有高檔Nappa真皮和木紋裝飾。15.6英寸觸控液晶屏與10.25英寸全液晶儀表盤，操作體驗豐富。車機搭載鴻蒙系統(tǒng)，有超級桌面功能，無線快充面板升級，全車充電接口多。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，車長5020mm，軸距2820mm ，采用2+2+2的六座布局。前兩排座椅有通風、加熱和按摩功能，第二排右側(cè)“女王副駕”的“零重力”模式超舒適。第三排座椅也不錯，身高180cm的乘客乘坐也不覺得局促。五座版后備箱空間大，六座版放倒第三排座椅后也能滿足裝載需求。

駕駛性能出色，1.5T四缸增程器，兩驅(qū)版本加速平穩(wěn)輕盈、動力充沛，轉(zhuǎn)彎半徑小、調(diào)頭靈活。方向盤輕盈，適合不同駕駛風格。新款后單電機兩驅(qū)車型百公里加速7.8秒，推背感強，駕駛平穩(wěn)，底盤不松散。底盤是前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，升級為CDC連續(xù)可變阻尼底盤后，ADS與CDC智能協(xié)同，每秒能實現(xiàn)100次調(diào)節(jié)，過減震帶、爛路時底盤調(diào)節(jié)細膩，支撐性增強。

油耗方面表現(xiàn)良好，虧電狀態(tài)下，實測節(jié)能模式、純電優(yōu)先模式下載兩人行駛，實際油耗為6.89L/100km，純電續(xù)航實測可達195km左右，且可快/慢充并通過增程器補電，降低用車成本，沒有里程焦慮。

智能方面更是亮點滿滿，鴻蒙座艙車機系統(tǒng)是頂級配置，與華為手機契合度高，支持多種流轉(zhuǎn)功能和智能語音識別。語音助手反應(yīng)快、識別率高，還支持免喚醒對話。19揚聲器的華為SOUND音響系統(tǒng)營造7.1環(huán)繞聲場，音質(zhì)震撼。智駕系統(tǒng)進化到HUAWEI ADS 3.0版本，在城市路段和快速路匝道處理果斷，對加塞、禮讓行人等情況反應(yīng)迅速，自動調(diào)速時剎車和加速平穩(wěn)。還配備激光雷達等多種傳感器，標配華為全向防碰撞技術(shù)，安全性能大幅提升。

總之試駕華為問界M7能感受到滿滿的驚喜 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）