混合動力凱美瑞很不錯。

外觀遵循豐田全新一代設(shè)計語言，車頭造型獨特，部分車型紅色車漆將動感風(fēng)格貫徹到底，高配車型在車身套件上采用鍍鉻飾條、前唇、側(cè)裙、擴散器以及黑色尾翼混搭，結(jié)合了高級感與運動感。

紅色內(nèi)飾通過皮質(zhì)、仿皮和絨布拼搭，凸顯質(zhì)感，國內(nèi)車型特別設(shè)計的觸控飾板提升了科技感。

動力方面，2.5L混動系統(tǒng)是亮點，動力暢快。發(fā)動機最大功率185馬力，峰值扭矩221?！っ祝浑妱訖C最大功率136馬力，峰值扭矩208牛·米，系統(tǒng)綜合功率230馬力，傳動匹配E - CVT無級變速箱，百公里加速能進入8秒內(nèi)，官方顯示油耗僅4.55L/100km。豐田第5代混動系統(tǒng)讓發(fā)動機與電機同時工作時，系統(tǒng)綜合功率有所增長，實測系統(tǒng)綜合功率達成率90.2%，實測輪上功率傳遞效率83.3%。

內(nèi)飾變動小，不過做工和用料出色。智能車機系統(tǒng)有升級，與華為合作的語音助手和應(yīng)用生態(tài)，還有HUD、車載香氛、電動遮陽簾等豐富配置。

在行駛品質(zhì)上，減振和隔音水平不錯。電動機啟動噪音幾乎可忽略，車輛的隔音與吸音處理精心，能確保駕駛環(huán)境舒適。車身姿態(tài)控制得不錯，車頭上揚現(xiàn)象不夸張，全力起步時車輪也不打滑。

從節(jié)能角度，混合動力智能結(jié)合，啟動由電動機提供動力，行駛中發(fā)動機和電動機協(xié)同工作，還能為電池充電，減速或剎車時電動機將制動能量轉(zhuǎn)化為電能，提升能源利用率，官方油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。

配置有升級，頂配旗艦版增加了分段式全景天窗、方向盤加熱、電動后窗遮陽簾等眾多豪華配置。而且凱美瑞混動依舊是藍牌待遇。

總之，混合動力凱美瑞在外觀、動力、內(nèi)飾、節(jié)能、配置等方面都有出色表現(xiàn)，是值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）