吉利極氪空氣減震很不錯。

它由雙腔空氣懸架和CCD電磁減振組成。雙腔空氣懸架能根據(jù)車內(nèi)前后左右質(zhì)量分布實時智能配平，讓一套懸架有多種性格，既提升操控性又提升舒適度，還保證車輛行駛穩(wěn)定性。

CCD電磁減振能實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，讓懸架調(diào)節(jié)更迅速精準(zhǔn)。

車輛還搭載“智能魔毯”系統(tǒng)，由前攝像頭、激光雷達(dá)和懸架系統(tǒng)共同構(gòu)成。當(dāng)感知前方路面有顛簸，能在毫秒級改變懸架狀態(tài)，確保車內(nèi)乘坐平穩(wěn)舒適。

在乘坐舒適性方面表現(xiàn)出色，能根據(jù)行駛條件調(diào)節(jié)懸掛高度，減少顛簸和震動?？蓪㈦x地間隙提升到200毫米應(yīng)對復(fù)雜路況，在平坦路面又能降低車身高度，讓車輛更動感。

不同駕駛模式下，空氣減震表現(xiàn)不同。舒適模式吸收細(xì)碎震動，高速或激烈駕駛時懸掛變硬，確保車身穩(wěn)定。

極氪空氣減震由CCD電磁避震、空氣懸掛組件和液壓襯套構(gòu)成。CCD電磁避震通過改變避震筒內(nèi)液體粘度調(diào)整軟硬，液壓襯套比傳統(tǒng)橡膠襯套更高級，吸收震動能力更強。

而且極氪001支持FOTA功能，空氣懸架能遠(yuǎn)程升級，未來遇到橫風(fēng)或大型車輛，可單獨調(diào)節(jié)單側(cè)軟硬修正車輛姿態(tài)。

極氪空氣減震的離地間隙最低能調(diào)至117毫米，行駛中車身高度在117毫米至200毫米間五檔調(diào)節(jié)。高速行駛時自動降低車身高度，提高貼地性能，降低風(fēng)阻和油耗；遇到顛簸路面底盤自動升高，提高通過性。

空載或滿載，車身高度恒定，彈簧行程不受載荷影響，減震特性基本不變。

并且空氣懸掛系統(tǒng)還提供終身質(zhì)保，解決氣囊易損件老化、漏氣、塌陷風(fēng)險，提高車輛可靠性和使用壽命。

總之，吉利極氪空氣減震在提升操控性和舒適性上表現(xiàn)優(yōu)秀，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）