極氪001改款在多方面有顯著升級。

屏幕方面，中期改款有大改動，副駕增加可折疊伸縮屏幕，類似老款奧迪A6L中控屏伸縮方式，中控屏幕還能左右平移，與副駕屏幕組合成大連屏，提升視覺效果與操作便利性。

外觀上，保留標志性日間行車燈與貫穿式前大燈燈組，下包圍設計改變，車頂增加瞭望塔樣式激光雷達，提升高階輔助駕駛能力。車尾部分，尾燈組變化不大，下擴散器更夸張，覆蓋車尾下部，增強運動感。

動力雖無更多確切消息，可參考現(xiàn)款?，F(xiàn)款有兩驅和四驅版本，兩驅版最大功率272馬力，系統(tǒng)峰值扭矩384?！っ?；四驅版最大功率544馬力，系統(tǒng)峰值扭矩768?！っ住８鶕?jù)不同動力系統(tǒng)和電池容量，CLTC續(xù)航里程在546公里到1032公里不等。

智能座艙方面，首發(fā)搭載極氪AI OS智能座艙系統(tǒng)，在感知、決策、執(zhí)行各環(huán)節(jié)實現(xiàn)底層能力進化與融合。極氪語音助手AI Eva能提前預判用戶行為，提供主動服務，像提醒路況、推薦路線、應對疲勞駕駛等。

智駕方面，換上極氪自研“浩瀚系統(tǒng)”，搭載兩顆英偉達Orin-X芯片，總算力達508TOPS。老款的Mobileye智駕方案算力僅48TOPS且功能受限，新款功能不再受限。浩瀚智駕2.0帶來場景認知大模型SCM和交互式規(guī)控大模型IPM，可提升交互博弈和路徑規(guī)劃能力，真正實現(xiàn)泊車和路口場景端到端。還制定了三個進化階段，城市NZP通勤模式9月開始分批推送，年底全量推送；無圖城市NZP最早年底分批交付；城市NZP+預計2025年下半年分批推送。

整體上，極氪001改款后在屏幕、外觀、智能座艙和智駕等方面都有出色表現(xiàn)，帶來更出色體驗。價格不變的情況下，智駕芯片升級，還同步搭載極氪AI OS和浩瀚智駕2.0 。此外還推出一款保留Mobileye方案的2025款WE版95kWh后驅版車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）