極氪001改款在多方面有顯著升級(jí)。

屏幕方面，中期改款有大改動(dòng)，副駕增加可折疊伸縮屏幕，類(lèi)似老款?yuàn)W迪A6L中控屏伸縮方式，中控屏幕還能左右平移，與副駕屏幕組合成大連屏，提升視覺(jué)效果與操作便利性。

外觀上，保留標(biāo)志性日間行車(chē)燈與貫穿式前大燈燈組，下包圍設(shè)計(jì)改變，車(chē)頂增加瞭望塔樣式激光雷達(dá)，提升高階輔助駕駛能力。車(chē)尾部分，尾燈組變化不大，下擴(kuò)散器更夸張，覆蓋車(chē)尾下部，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力雖無(wú)更多確切消息，可參考現(xiàn)款?，F(xiàn)款有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，兩驅(qū)版最大功率272馬力，系統(tǒng)峰值扭矩384牛·米；四驅(qū)版最大功率544馬力，系統(tǒng)峰值扭矩768?！っ?。根據(jù)不同動(dòng)力系統(tǒng)和電池容量，CLTC續(xù)航里程在546公里到1032公里不等。

智能座艙方面，首發(fā)搭載極氪AI OS智能座艙系統(tǒng)，在感知、決策、執(zhí)行各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)底層能力進(jìn)化與融合。極氪語(yǔ)音助手AI Eva能提前預(yù)判用戶(hù)行為，提供主動(dòng)服務(wù)，像提醒路況、推薦路線、應(yīng)對(duì)疲勞駕駛等。

智駕方面，換上極氪自研“浩瀚系統(tǒng)”，搭載兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，總算力達(dá)508TOPS。老款的Mobileye智駕方案算力僅48TOPS且功能受限，新款功能不再受限。浩瀚智駕2.0帶來(lái)場(chǎng)景認(rèn)知大模型SCM和交互式規(guī)控大模型IPM，可提升交互博弈和路徑規(guī)劃能力，真正實(shí)現(xiàn)泊車(chē)和路口場(chǎng)景端到端。還制定了三個(gè)進(jìn)化階段，城市NZP通勤模式9月開(kāi)始分批推送，年底全量推送；無(wú)圖城市NZP最早年底分批交付；城市NZP+預(yù)計(jì)2025年下半年分批推送。

整體上，極氪001改款后在屏幕、外觀、智能座艙和智駕等方面都有出色表現(xiàn)，帶來(lái)更出色體驗(yàn)。價(jià)格不變的情況下，智駕芯片升級(jí)，還同步搭載極氪AI OS和浩瀚智駕2.0 。此外還推出一款保留Mobileye方案的2025款WE版95kWh后驅(qū)版車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）