嵐圖和零跑哪個更有實力得看具體方面。

銷量上，零跑在某些月份交付量高，能躋身新勢力第一梯隊，嵐圖交付量逐步增長，潛力大。

空間上，嵐圖Free車長、軸距和后備箱空間有優(yōu)勢，像車身尺寸4905×1950×1645mm，軸距2960mm；零跑C11有隱藏空間，C16是2+2+2的6座布局適合多口之家，C11車身尺寸4750×1905×1675mm，軸距2930mm。

乘坐感方面，嵐圖Free前排座椅舒適豪華，前排頭部靠枕能翹起方便睡覺；零跑C11后排座椅舒適感出色。

外觀上，零跑C11尺寸小但穩(wěn)重舒展，有無邊框車門，簡約時尚適合年輕人；嵐圖Free低趴運動，裝飾精致豐富，車標(biāo)晚上亮起來好看，適合中年消費者。

內(nèi)飾方面，零跑C11設(shè)計簡約時尚，成本控制好；嵐圖Free更傳統(tǒng)沉穩(wěn)，質(zhì)感更棒，實體鍵多。

動力上，零跑部分車型加速性能不錯，C11電動機最大功率200kW，0-100km/h加速7.8秒；嵐圖在發(fā)動機和底盤方面出色，F(xiàn)ree是前160Kw、后200Kw雙電機全時四驅(qū)，動力強，駕控優(yōu)秀，追光電動機最大功率250kW，0-100km/h加速5.9秒。

智能化配置上，兩車都有駕駛輔助和多媒體亮點配置。車機方面，嵐圖Free智能輔助駕駛優(yōu)于零跑C11，有12個超聲波雷達、3個毫米波雷達，還有Apollo高階智駕系統(tǒng)；零跑C11語音識別更好。

安全配置上，兩車都配備多個安全氣囊和多種安全/防盜配置。嵐圖Free還配置主動安全系統(tǒng)和駕乘人員監(jiān)測系統(tǒng)。

懸架方面，兩車都是前雙叉臂式獨立懸掛，后五連桿式獨立懸掛，但嵐圖Free配置四輪空氣懸掛，駕乘舒適和操控性更好。

價格上，零跑C16 2024款增程式200尊享版官方指導(dǎo)價16.28萬，購車門檻低；嵐圖FREE 2025款318后驅(qū)環(huán)游版官方指導(dǎo)價22.89萬，整體價格高。

所以說，零跑優(yōu)勢在于高性價比和時尚簡約設(shè)計；嵐圖在空間、底盤、發(fā)動機性能和質(zhì)感等方面表現(xiàn)出色。沒法簡單說哪個更有實力，得看你個人對空間、外觀內(nèi)飾風(fēng)格、車輛性能、價格等方面的側(cè)重來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）