寶馬i3既有進口車型也有國產車型。

進口寶馬i3定位為小型車，已發(fā)售8年多，于今年8月正式停產。在其“服役”期間向74個國家共交付了超過250000輛，提供PHEV和全EV兩種車型 。它獨特的造型和小巧的尺寸，使其成為受歡迎的城市汽車。

國產的華晨寶馬i3是基于燃油版改款3系長軸距版而來。它有著獨特運動外觀，進氣格柵和進氣口設計獨特，“天使眼”大燈外部線條立體簡明，內部燈帶造型層次豐富。而且是寶馬首款采用全新BMW iDrive、BMW操作系統8.0、一體式懸浮曲面屏的國產車型，科技配置先進。

其軸距達2966mm，比3系長軸距版還長5mm，空間寬敞。采用寶馬自產的第五代eDrive電驅動技術、70度三元鋰電池組，CLTC續(xù)航526公里，能量回收強度可調，電動技術出色。后軸首次使用自適應空氣懸架系統，懸掛系統優(yōu)秀。

新款寶馬i3于2024年發(fā)布也有不少亮點。外觀換裝與寶馬iX1相似的“雙腎”格柵裝飾，還能根據配置選黑化中網樣式。車尾i3和華晨寶馬標識位置對調，后包圍設計微調，還有新樣式輪輞。

配置上取消波爾蒂芒藍、墨爾本紅車漆，新增極速藍、布魯克林灰，內飾飾條有調整，新增璀璨水晶質感內飾組件選裝。動力上提供高低功率兩套動力系統，均采用單電機后置布局。

總的來說，雖然進口寶馬i3已經停產，但國產華晨寶馬i3憑借諸多優(yōu)勢，是一款值得關注的車型，能滿足不同消費者對于寶馬i3的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）