嵐圖FREE不算燃油車(chē)。它是一款高端電動(dòng)SUV，有純電和增程兩種版本，增程版雖帶有增程器，但本質(zhì)仍屬于新能源汽車(chē)。

從動(dòng)力系統(tǒng)看，燃油車(chē)是通過(guò)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油或柴油產(chǎn)生動(dòng)力。而嵐圖FREE純電版依靠電池儲(chǔ)存的電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)提供動(dòng)力。增程版則是以電池供電為主，在電池電量不足時(shí)，增程器啟動(dòng)發(fā)電為電池充電，并非直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，與燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的原理不同。

整車(chē)性能上，嵐圖FREE雙電機(jī)最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，4秒級(jí)零百加速成績(jī)，極速可達(dá)200km/h，制動(dòng)出色，百公里制動(dòng)距離僅35.9米。三段調(diào)節(jié)的空氣懸架可上下調(diào)節(jié)50mm，總行程達(dá)100mm，麋鹿測(cè)試75KM/h的數(shù)據(jù)證明其性能出色，這些優(yōu)勢(shì)是很多燃油車(chē)難以企及的。

用車(chē)成本方面，純電版嵐圖FREE續(xù)航能耗約22kWh/100km，按家庭電價(jià)計(jì)算，跑100公里花費(fèi)約10.75元。增程版WLTC工況下百公里綜合油耗僅為1.3L，相比燃油車(chē)百公里油費(fèi)要節(jié)省很多。

智能化層面，嵐圖FREE車(chē)機(jī)系統(tǒng)交互能力出色，具備手勢(shì)交互、語(yǔ)音交互、觸控交互等7種人機(jī)交互方式，還擁有OTA持續(xù)升級(jí)能力。配置上，嵐圖FREE配備了頭等艙座椅、丹拿音響、智能可調(diào)光全景天幕、NVS智能主動(dòng)夜視系統(tǒng)等高端配置，提升了舒適性和安全性。

所以不管從動(dòng)力系統(tǒng)、性能表現(xiàn)、用車(chē)成本、智能化程度還是配置等方面分析，嵐圖FREE都不符合燃油車(chē)的定義，而是一款極具優(yōu)勢(shì)的新能源汽車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）