林肯領航員沖坡，首先要利用好它強勁的動力。其搭載的 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 305kW，峰值扭矩 670N·m，動力輸出強勁，能為沖坡提供充足動力支持。而且 10 速自動變速箱換擋積極流暢，沖坡時合理控制油門，別頻繁猛踩，讓變速箱能順暢換擋，確保動力持續(xù)輸出。

沖坡前熟悉地形和坡度很關鍵，依據實際情況選合適速度。提前將車輛駕駛模式調整到適合沖坡的模式，像復雜路況或低速爬坡模式，因為它的四驅系統(tǒng)在脫困方面表現(xiàn)出色，調整好模式能在沖坡時提供可靠抓地力和驅動力。

沖坡時的檔位操作也不容忽視。上坡用 M 檔可提供更精準動力輸出，助車輛順利爬坡。要根據車速和發(fā)動機轉速適時升檔或降檔，要是轉速過高不升檔會損害發(fā)動機，轉速過低不降檔車輛可能熄火。

要是沖陡坡，陡坡緩降功能很好用。先按下一鍵啟動讓全車通電，點擊中控屏左側小汽車圖標，接著點車輛控制，再點駕駛輔助，下滑找到陡坡緩降控制將其開啟。需注意，陡坡緩降控制不是能應對所有地面條件和情況，像結冰或極其陡峭的坡度就不行，它只是輔助系統(tǒng)，不能替代駕駛員的良好判斷。操作期間聽到 ABS 泵電機發(fā)出的噪音是正常的，不用擔心。增加下降速度就踩加速踏板直至達到所需速度，降低下降速度就踩制動踏板直至達到所需速度，達到所需下降速度后把腳從踏板移開，陡坡緩降控制系統(tǒng)就會保持所選車速。

另外，林肯領航員還有 Auto Hold 自動駐車系統(tǒng)，車輛在等紅燈或上下坡停車時會自動啟動，不用一直腳踩剎車，輕點油門就能解除制動，在沖坡過程中停車時能帶來不少便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）