別克gl8的M檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式，能讓駕駛員自己控制加擋減擋，作用可多啦。

上陡坡時(shí)掛M檔能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。把它換到低擋位，車輛扭矩更大，通俗講就是爬坡能力變強(qiáng)，更容易爬上陡坡長(zhǎng)坡。

下陡坡時(shí)掛入M檔好處也不少。能利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)控制車速，不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車。要是只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，剎車系統(tǒng)溫度會(huì)快速升高，可能出現(xiàn)熱衰減甚至失去制動(dòng)力，而用M檔就能避免剎車盤過(guò)熱。

超車時(shí)M檔也能派上用場(chǎng)。切換到手動(dòng)模式，通過(guò)降低擋位獲得更大的牽引力，實(shí)現(xiàn)快速超車，比在D檔猛踩油門效果更好。

在雨天或者濕滑路面起步，D擋（默認(rèn)1擋）有一定機(jī)率出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。使用M檔并升至2檔，由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩減小，能有效降低打滑概率。

車陷在沙子里輪胎打滑時(shí)，M檔還能幫車脫困?？梢杂肕檔掛2擋或3擋，讓車跑出去。

別克GL8的M檔使用方法也不難。先踩住剎車將擋位向下拉掛入D檔，接著向左推動(dòng)擋桿，直到M亮起，就掛入手動(dòng)模式了。在手動(dòng)模式下，向前推動(dòng)擋桿升1個(gè)擋位，向后拉降1個(gè)擋位。

與傳統(tǒng)手動(dòng)擋相比，別克GL8的M檔操作簡(jiǎn)便，不需要頻繁換擋，也不會(huì)因換擋不及時(shí)導(dǎo)致車輛失控。而且在低速行駛時(shí)能提供更好的動(dòng)力輸出。

總之，別克GL8的M檔是個(gè)很實(shí)用的功能，能讓駕駛者更靈活地控制擋位，提升駕駛體驗(yàn)，更輕松地掌控車輛，增添駕駛樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）