東風(fēng)嵐圖首款概念車挺不錯(cuò)。

外觀上，以VOYAH i-Land為例，整體設(shè)計(jì)理念“淡、靜、雅”，前臉夸張前衛(wèi)，LED光帶貫穿，“羽翼”式大燈極具辨識(shí)度，下半部分立體且導(dǎo)流槽帶運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面轎跑線條流暢，鷗翼門很有氣勢(shì)，大尺寸花瓣輪轂時(shí)尚。尾部貫穿式尾燈與前臉呼應(yīng)，燈腔末端“箭羽”元素很出彩。

嵐圖首款量產(chǎn)概念車iFree也沿用不少VOYAH iLand設(shè)計(jì)元素，前臉如鯤鵬展翅動(dòng)感有型，貫穿式羽翼大燈與之完美呼應(yīng)。車身多處“凌波微瀾”設(shè)計(jì)，側(cè)面雙腰線營(yíng)造力量感，隱藏式門把手帶LED燈組，銀色飾條從A柱延伸到D柱，搭配黑色車頂，動(dòng)感大氣。車尾貫穿式尾燈拉寬視覺效果，金色LOGO與車頭呼應(yīng)，線條飽滿提升豪華感。

在動(dòng)力與智能網(wǎng)聯(lián)方面，這兩款概念車都基于新一代ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)打造。提供MVP多場(chǎng)景新能源動(dòng)力解決方案，有純電和增程電動(dòng)等多種動(dòng)力方式，致力于純電驅(qū)動(dòng)駕乘體驗(yàn)。而且ESSA架構(gòu)提供先進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，應(yīng)用5G技術(shù)和高算力中央計(jì)算平臺(tái)，滿足多場(chǎng)景智能交互和自動(dòng)駕駛功能需求。

內(nèi)飾上，VOYAH i-Land設(shè)計(jì)靈感來(lái)自游艇，中控臺(tái)對(duì)稱布局，貫穿式大屏吸睛，方向盤有液晶屏，操作區(qū)域幾乎無(wú)實(shí)體按鍵，科技氛圍濃厚。iFree內(nèi)飾展現(xiàn)無(wú)限延伸空間效果，游艇式中控臺(tái)，多處用精致輕盈材質(zhì)，傳遞有溫度的科技。智能座艙提供五種交互方式，操作便捷安全，在5G加持下，能不斷提升自動(dòng)駕駛性能，升級(jí)語(yǔ)音交互和智能娛樂(lè)功能，全面提升駕乘體驗(yàn)。

嵐圖作為東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下全新高端電動(dòng)品牌，定位科技公司，銷售渠道獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。首款概念車展現(xiàn)了對(duì)未來(lái)電動(dòng)出行的獨(dú)到見解，整合了諸多優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)，對(duì)消費(fèi)者很有吸引力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）