路虎敞篷極光停售主要有這幾方面原因。

首先是銷量問題，雖說路虎極光是受歡迎的車型，但敞篷極光的銷量卻不盡人意。即便它有著優(yōu)秀的性能和豐富配置，比如動(dòng)力上搭載帶直噴技術(shù)的渦輪增壓2.0TSi4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)240馬力，與之匹配的AWF - 21六速自動(dòng)變速箱讓駕駛過程更為平順，還配備MagneRide自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸掛和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配置上有帶電動(dòng)清洗功能的自動(dòng)氙氣大燈、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、定速巡航、藍(lán)牙電話、Meridian音響系統(tǒng)以及8英寸高清觸摸屏等，甚至能選裝后座DVD娛樂系統(tǒng)，可即便如此，它的銷量還是不佳，這是導(dǎo)致停售的一個(gè)關(guān)鍵因素。

再就是成本問題，敞篷車和硬頂車相比，制造和維護(hù)成本都要更高。在制造上，為了實(shí)現(xiàn)敞篷的功能，車輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選用等方面都要更為復(fù)雜和講究，這使得生產(chǎn)成本大幅增加。而在維護(hù)方面，敞篷的機(jī)械結(jié)構(gòu)、篷布等部件需要更精細(xì)的保養(yǎng)和維修，成本也隨之上升。較高的成本在一定程度上影響了它的市場競爭力，進(jìn)而影響到銷量。

還有使用便利性因素，敞篷車在天氣不好的情況下，使用起來確實(shí)沒有硬頂車那么方便。比如遇到下雨天或者寒冷天氣，敞篷車無法像硬頂車那樣提供良好的密封性和保暖性，這也使得很多消費(fèi)者在購車時(shí)會(huì)有所顧慮，導(dǎo)致敞篷極光的受眾群體相對較小。

另外，汽車制造商通常會(huì)根據(jù)市場需求、競爭狀況以及產(chǎn)品更新?lián)Q代等因素來調(diào)整產(chǎn)品線。隨著市場的變化，可能路虎認(rèn)為將資源投入到其他更有市場潛力的車型上會(huì)更有利于品牌發(fā)展，所以路虎敞篷極光就停售了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）