方程豹豹5車架結構相當出色。

高強度鋼在車架結構中的應用比例高達96%，這使得扭轉剛度提升38%，空間利用率提升49.7%，完美實現(xiàn)高階越野與城市駕乘的平衡。

車架主體結構以及擺臂等關鍵部位，用的都是汽車行業(yè)常見的高強度鋼和優(yōu)質鋼材。大車架主體的高強度鋼材，屈服強度超過750MPA，抗拉強度超過800MPA；底盤擺臂的高強度鋼材，屈服強度大于500MPA，抗拉強度大于550MPA。

而且在大車架不同區(qū)域，會根據(jù)使用環(huán)境需求、結構強度需求、輕量化需求以及仿真測試等綜合考慮，選擇不同型號材料。

在正式出廠前，該車架歷經(jīng)一系列嚴苛測試流程。有結構仿真、超高強度臺架測試，能檢測車架在各種受力情況下的性能；實車耐久測試，模擬實際使用中的各種路況和駕駛情況；高低溫測試，確保在不同溫度環(huán)境下車架性能穩(wěn)定；鹽霧腐蝕耐久測試，檢驗車架的防銹防腐能力；還有各種越野工況的誤用測試等，全方位確保滿足實際用車需求。

網(wǎng)上流傳用扳手彎曲車架的操作，并不能反映底盤強度。因為鋼材有材料延展特性，扳手操作時受力點和杠桿力不同，效果差異極大，這種手法無法真實體現(xiàn)底盤強度。

另外，方程豹豹5還提供云輦版車型。其配備的云輦P系統(tǒng)能夠自動分配動力，調節(jié)車身高度，增強脫困能力，進一步保障戶外安全。

總之，方程豹豹5車架結構用料硬核，工藝扎實，經(jīng)過多重嚴格測試，安全性和可靠性有保障，能讓用戶在各種環(huán)境下都安心駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）