上汽大通G20柴油版涉及空氣方面主要有空氣濾芯、空調(diào)濾芯以及柴油車進空氣這些情況。

先說空氣濾芯。保養(yǎng)手冊建議2萬公里更換，要是條件允許，也可以隨機油一起更換。更換的時候，得用加長套筒松開4顆固定螺絲，這螺絲位置比較深，手伸不進去，操作的時候可得小心，別讓螺絲或者套筒掉了。把舊濾芯取出來后，再把新濾芯安裝好，蓋上蓋子，這時候可以用電動工具把螺絲擰緊。

再講講空調(diào)濾芯。您先摸到手套箱下面折頁的地方，抽出兩個插銷，把手套箱拿掉，接著拿掉鼓風機上面的濾芯蓋板，就能看到空調(diào)濾芯了。把舊濾芯抽出來，和新濾芯對比一下，然后把新濾芯放進去，蓋好蓋板，再把手套箱按回去就行。

最后說說柴油車進空氣的情況。柴油車有空氣主要是兩個原因。一個是柴油燒完了，油箱里形成真空，空氣就被吸進去了；另一個是油管接頭密封墊圈不平、損壞，或者空心螺釘沒擰緊，空氣就從這兒鉆進去了。

要是想把柴油車里的空氣排出去，一般只要排出低壓油路里的空氣就可以，高壓油路里的空氣會自動排出去。具體操作方法是：先找到柴油濾清器上的放氣螺絲，把它擰開，然后用手油泵抽油，一直到放氣螺絲處流出的柴油沒有氣泡了，再把放氣螺絲擰緊。

了解這些上汽大通G20柴油版空氣方面的知識，能讓您在車輛使用和保養(yǎng)過程中更輕松，對車輛的維護也更到位，能保障車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）