凱迪拉克 XT6 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架應(yīng)用廣泛、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，很適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車，凱迪拉克 XT6 就是這種情況。它的 L 型控制臂設(shè)計(jì)，能有效吸收路面沖擊，給你平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。在經(jīng)過一些不平整路面時(shí)，麥弗遜式獨(dú)立懸架可以很好地過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)的你不會(huì)感到太顛簸。

后懸架的多連桿式獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，把雙橫臂改成獨(dú)立連桿。多連桿獨(dú)立懸架能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的車輪定位，優(yōu)化車輛操控性和舒適性。在過彎的時(shí)候，多連桿獨(dú)立懸架可以讓后輪更穩(wěn)定地跟隨前輪軌跡，提升車輛的整體穩(wěn)定性和操控性。

并且新 XT6 部分車型還配備電磁懸架，這可是個(gè)高科技配置。在不同路況下，電磁懸架能迅速精準(zhǔn)調(diào)整阻尼，不管是在顛簸的鄉(xiāng)間小道，還是高速?gòu)澋?，都能讓車輛保持平穩(wěn)，給駕駛者足夠信心和掌控感。

凱迪拉克 XT6 這套懸架系統(tǒng)，前麥弗遜和后多連桿的組合，再加上可能配備的電磁懸架，為駕駛者提供了出色的操控性和乘坐舒適性，讓你無論是日常駕駛還是長(zhǎng)途旅行，都能有不錯(cuò)的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）