自動擋離合器工作方式多樣。

傳統(tǒng)自動變速箱常用液力變矩器，在發(fā)動機飛輪后、變速箱前，類似電風扇吹風車吹動變速箱油，是柔性傳動，永遠處于半聯(lián)動。轉(zhuǎn)速低時，定子被油反作用力推動反向旋轉(zhuǎn)，但單向離合器阻止其反轉(zhuǎn)，限制油流動，提高傳動效率，還能在低速放大輸出側(cè)扭矩。轉(zhuǎn)速升高，單向離合器脫開，定子跟著轉(zhuǎn)，減小阻礙。

雙離合變速箱有兩個離合器，一個管奇數(shù)檔，一個管偶數(shù)檔，能快速平滑切換檔位，帶來接近手動擋的駕駛體驗和效率。

自動手動變速箱有實體離合器，操作由電子控制系統(tǒng)自動化完成，根據(jù)車輛行駛情況自動操作離合器和換擋。

手動擋汽車加裝的自動離合器，通過機械、電子、液壓等實現(xiàn)自動控制離合器分離或接合。它由離合器驅(qū)動機構(gòu)、控制電腦、顯示語音單元等部件構(gòu)成，簡化駕駛員操縱離合器步驟。

自動擋離合器工作依靠自動化機械系統(tǒng)實現(xiàn)離合操作。其包括離合器殼體和離合器片，離合器殼體連發(fā)動機曲軸，離合器片連車輛傳動系統(tǒng)。當離合器操作桿從離合器片撥出，離合器片與殼體分離，發(fā)動機和傳動系統(tǒng)斷開，車輛為空擋。當釋放駐車制動器并踩駕駛踏板，操作桿推回離合器片，離合器片與殼體連接，殼體內(nèi)壓力增加松開離合器片，發(fā)動機動力傳至傳動系統(tǒng)，車輛前進。

在自動擋車輛里，離合器操作通常由液壓或電動系統(tǒng)實現(xiàn)。液壓系統(tǒng)用油壓控制離合器片接合和分離，電動系統(tǒng)通過電磁力控制。

總之，不同類型自動擋離合器工作各有特點，了解車輛變速箱類型，對理解工作原理和維護需求有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）