問界M7低配動態(tài)評測相當(dāng)不錯。

動力方面表現(xiàn)出色，它搭載272馬力的永磁同步電機(jī)，官方標(biāo)稱純電續(xù)航150公里，實(shí)際駕駛中能達(dá)到180公里，平均電耗百公里17.1千瓦時(shí)，增程器啟動后綜合饋電油耗百公里7.2升，充電效率也讓人滿意。駕駛時(shí)動力響應(yīng)十分線性，即便深踩油門，也不會有突兀的感覺，駕駛體驗(yàn)舒適平穩(wěn)。

駕駛輔助系統(tǒng)豐富，配備車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等實(shí)用功能，能在駕駛過程中提供不少便利，幫助駕駛者更好地應(yīng)對各種路況。

底盤調(diào)校雖然偏硬，不過它選用了胎壁軟的輪胎，能夠有效過濾細(xì)碎震動，再加上車窗采用雙層夾膠隔音玻璃，車內(nèi)多處也做了隔音處理，靜音效果非常好，就算時(shí)速超過100公里，車內(nèi)依然很安靜，為駕乘人員營造了舒適的環(huán)境。

從銷量上也能看出它的受歡迎程度，2月售出21083臺，在增程式車型中排名首位。

在外形設(shè)計(jì)上，問界M7符合國人審美，線條圓潤，梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)不僅美觀而且散熱效果好，導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)還能有效減小風(fēng)阻，燈帶和大燈的結(jié)合也很出色。

車內(nèi)配置同樣豐富，標(biāo)配20寸輪轂，車內(nèi)用料以軟性材質(zhì)為主，搭配木紋裝飾和128色氛圍燈，很有質(zhì)感。配備15個揚(yáng)聲器，帶來出色的聽覺享受。車機(jī)流暢，語音控制方便快捷。座椅采用真皮+仿皮材質(zhì)，全車電動調(diào)節(jié)，前后排都有按摩功能，空間寬敞舒適。

新款問界M7換上全新前臉，更像電動車，也更加年輕化。內(nèi)飾延續(xù)了經(jīng)典設(shè)計(jì)，有雙輻式方向盤、液晶儀表、中控屏、HUD抬頭顯示等，中間通道有無線充電面板和儲物空間。

而且預(yù)計(jì)座椅舒適性和音響配置會進(jìn)一步升級，從已知車型升級和華為ADS 3.0系統(tǒng)發(fā)展方向看，新款在相關(guān)功能上也很有希望進(jìn)行升級，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）