【太平洋汽車 新車頻道】日前，我們從相關渠道獲悉，2025年領克將聚焦EM-P智能電混，推出2款全新車型。其中，領克首款旗艦大六座SUV領克900（詢底價|查參配）將于今年二季度正式上市，其還將作為全球首款搭載英偉達Thor芯片的量產(chǎn)車型正式上市，同時搭載自研浩瀚智駕，帶來智駕體驗的全新突破；此外，領克900已完成與DeepSeek大模型的深度融合。

　　領克900于今年1月3日正式亮相（點擊這里詳細了解領克900），其基于SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)打造。SPA Evo是領克架構(gòu)造車的最新代表，沿襲了SPA豪華車架構(gòu)的安全與操控基因，并在空間、性能、安全、智能等維度實現(xiàn)全面進階，為領克品牌進入更大尺寸和更高端市場提供了堅實的技術保障。  

　　數(shù)據(jù)顯示，領克EM-P智能電混已經(jīng)收獲了超26萬用戶，獲得了市場的認可，領克今年還將繼續(xù)加大對EM-P技術的持續(xù)投入，推出更高效的P4電驅(qū)系統(tǒng)，不斷推動EM-P技術的升級。據(jù)悉，今年開始領克將增強契合全球當?shù)厥袌鱿埠玫能囆屯斗?，進一步拓展EM-P車型的海外產(chǎn)品陣營，實現(xiàn)領克EM-P技術出海新突破。

　　而在智駕方面，領克900將首搭英偉達Thor芯片，配合自研的智駕域控制器，能更好地支持各類大模型，如端到端大模型、多模態(tài)大語言模型等，全面賦能高階智駕，讓領克的智駕在全國都能安全地使用。

　　在智艙方面，據(jù)介紹，領克正在逐步統(tǒng)一車載芯片、系統(tǒng)、電氣架構(gòu)，推行座艙的通用化、平臺化、統(tǒng)一化，并最大化與極氪共享軟硬件資源，實現(xiàn)硬件自研、域控自研，底部軟件統(tǒng)一、中間件統(tǒng)一，同時在應用層不斷升級迭代現(xiàn)有的座艙系統(tǒng)，在桌面、場景、語音以及生態(tài)等進行全面升級和煥新。而在大吉利、極氪都已經(jīng)實現(xiàn)和Deepseek深度融合的背景下，領克900也已經(jīng)完成與DeepSeek大模型的深度融合，進一步提升智能化體驗，為用戶帶來更安全、更便捷的駕駛感受。  

　　根據(jù)領克品牌的規(guī)劃，2025年將是領克品牌的技術爆發(fā)年，領克將全面進入新能源智能化技術的全新階段。作為市場上少數(shù)覆蓋混動、燃油和純電三種動力形式的高端品牌，根據(jù)領克品牌車型分布，預計混動、燃油、純電的車型比例將達到5:3:2，充分滿足不同消費者的需求。（文：太平洋汽車 李喆）