極氪001乘坐舒適性很棒。

車內(nèi)空間寬敞，3005mm軸距讓后排膝部空間最大可達(dá)130mm，全平地臺(tái)設(shè)計(jì)，就算后排坐三人也不會(huì)覺得擠。

前排座椅坐姿較高，皮質(zhì)細(xì)膩，包裹性和支撐力良好。還有通風(fēng)、加熱和按摩功能，能有效緩解駕駛疲勞，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)太累。

后排座椅包裹性雖稍弱，但比多數(shù)轎車強(qiáng)。坐墊偏軟，地板較高可能導(dǎo)致大腿懸空，不過(guò)配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和放倒功能，實(shí)用性強(qiáng)。并且有附有側(cè)翼的航空頭枕，支撐性佳，方便乘客小憩，后座還有老板鍵，能在中控屏內(nèi)調(diào)節(jié)。

在座椅舒適進(jìn)出方面表現(xiàn)出色。座椅設(shè)計(jì)貼心，坐墊可向外延展多達(dá)50毫米，靠背與座墊側(cè)翼具備調(diào)節(jié)功能，采用NAPPA頭層真皮等高檔材料，觸感細(xì)膩。

前后排座椅靠背是8層結(jié)構(gòu)，有15毫米的慢回彈海綿和54毫米的高密度發(fā)泡材料，能提供良好支撐，有效過(guò)濾路面震動(dòng)。

行駛舒適性方面，懸架調(diào)校不硬，底盤整體感覺高級(jí)。電磁感應(yīng)和空氣懸架對(duì)路面顛簸過(guò)濾效果良好，日常通勤或者走些不太好的路，都能輕松應(yīng)對(duì)，坐在車內(nèi)不會(huì)有明顯顛簸感。

噪音控制也不錯(cuò)，盡管車窗非雙層玻璃，且是無(wú)框車門設(shè)計(jì)，但隔音降噪表現(xiàn)令人滿意。不管是中低速行駛還是中高速巡航，車內(nèi)都比較安靜，風(fēng)噪和路噪傳入車內(nèi)不明顯。

內(nèi)飾配置也為舒適性加分，中控屏幕尺寸達(dá)15.05英寸，視覺體驗(yàn)清晰。標(biāo)配杜比全景聲帶來(lái)沉浸式音響享受。玻璃天幕采用納米技術(shù)可主動(dòng)調(diào)節(jié)透光度。座椅用料豪華，8層結(jié)構(gòu)提升舒適感，前后排四個(gè)座椅都有振子與音樂聯(lián)動(dòng)。

總之，極氪001在乘坐舒適性上亮點(diǎn)很多 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）