上汽大通G50新款碰撞測試表現(xiàn)出色。

在高速追尾事故里，車頭的中網(wǎng)、保險杠、右側(cè)大燈等外部覆蓋件和功能件雖有受損，但引擎按設計拱起彎曲，極大減少了對內(nèi)部關鍵部件的損害。防撞梁受力變形，不過內(nèi)嵌式梁頭發(fā)揮緩沖保護作用，下方防撞梁強度很高并未變形，左側(cè)大燈支架變形程度也比較輕。部分傳感器情況雖未知，但后方發(fā)動機完好無損。

車尾被撞擊時，內(nèi)部防撞鋼梁發(fā)揮良好支撐保護作用，損傷不嚴重，左右葉子板覆蓋件有損傷，可內(nèi)部車身鋼結(jié)構沒受影響。

車內(nèi)正副駕駛安全氣囊正常打開，駕駛室內(nèi)飾無變形損壞，人員也未受傷。

上汽大通G50新款在碰撞測試中還獲得4星評價。它配備多種安全配置，像抬頭顯示、自動緊急制動、車道保持輔助、胎壓監(jiān)測、全景影像等，能全方位保障駕乘人員安全。豐富的安全配置，例如前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及ADAS駕駛輔助系統(tǒng)和車道偏離預警等，為車內(nèi)人員提供多重安全保障。

在時速110公里的追尾事故這類實際碰撞情況中，車頭引擎按設計要求拱起彎曲，吸能和緩沖效果良好，車頭內(nèi)部損傷在可接受范圍，發(fā)動機完好。車輛前下方的防撞結(jié)構和防撞梁等部件，有效緩沖撞擊力，減少對發(fā)動機的損壞。車尾被撞時，內(nèi)部防撞鋼梁提供良好支撐保護。左右葉子板覆蓋件有損傷，但葉子板內(nèi)部車身鋼結(jié)構保持完好沒變形。

嚴重碰撞時，正副駕駛安全氣囊正常打開，駕駛室內(nèi)飾無變形損壞，車內(nèi)人員不受傷害，充分展現(xiàn)G50的出色安全性能。

總之，上汽大通G50新款在碰撞測試中憑借優(yōu)秀的車身結(jié)構和豐富安全配置，為駕乘者帶來可靠安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）