捷豹XFL底盤高度約為108mm 。說它底盤低其實也有諸多優(yōu)勢。

首先就是在行駛穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色，因為底盤低重心也低，再加上氣流壓力作用，就如同給車身施加了一個向下的力，讓輪胎與地面的抓地力變強，尤其是在高速行駛的時候，車輛能保持極佳的平衡穩(wěn)定狀態(tài)，就像“貼地飛行”一樣穩(wěn)穩(wěn)當當。

而且底盤低能有效減小風(fēng)阻。汽車行駛過程中風(fēng)阻是不可忽視的因素，捷豹XFL底盤低，與地面之間的縫隙小，高速行駛時氣流主要在車頂端，頂端氣流產(chǎn)生的壓強將汽車壓向地面，同時風(fēng)阻損耗更低，這就為汽車性能提供了更大的發(fā)揮空間，能讓車輛動力性能更好地展現(xiàn)出來。

從底盤懸架設(shè)計來看，捷豹XFL采用前雙叉臂+后多連桿設(shè)計，這種設(shè)計本身就高級感十足，而且具備良好的穩(wěn)定性和出色的濾震效果，能進一步提升駕乘體驗。并且它是基于縱置后驅(qū)平臺打造，這和寶馬5系、奔馳E級處于同一水平，在平臺優(yōu)勢上優(yōu)于奧迪A6L的縱置前驅(qū)平臺。

捷豹XFL在其他方面表現(xiàn)也相當不錯。外觀顏值超高，車身設(shè)計有立體線條和家族化基因，前臉進氣口分布均勻，大燈狹長凌厲，側(cè)面修長，輪轂造型獨特，車尾元素豐富。內(nèi)飾簡約嚴謹又不失科技感，有金屬色裝飾板，顯示屏內(nèi)嵌且尺寸大，檔桿采用智能化旋鈕設(shè)計，主動制動系統(tǒng)為電子按鍵，節(jié)省空間又方便操作。天窗采光良好，前排座椅支持多向調(diào)節(jié)，后排乘坐空間也很寬裕。動力方面全系搭載2.0T發(fā)動機，不同版本動力值有所不同，加速性能出色。

所以說，捷豹XFL底盤雖低，但帶來的優(yōu)勢明顯，整體產(chǎn)品力也很強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）