極氪001的空懸版本挺不錯的。

在城市道路行駛時，雙腔空氣懸掛系統(tǒng)能實時調(diào)整車身高度和剛度，有效過濾細碎顛簸，給乘客帶來平穩(wěn)舒適的感受。越野的時候，空懸能提升通過性和穩(wěn)定性。在賽道模式下，HUD等能實時顯示關(guān)鍵信息，還有計時錄像功能，增加駕駛樂趣。

空懸有多種高度模式，升到最高時，通過性比多數(shù)SUV還好；降到最低時，姿態(tài)好看且上車方便。和機械懸掛相比，體感有明顯差距，空懸的舒適性更到位，濾震效果和動態(tài)響應能力都很優(yōu)秀，在高速和城市道路行駛都有出色表現(xiàn)。

極氪001空懸量產(chǎn)版整體設(shè)計獨特，采用獵裝造型，車身尺寸較大，近5米長、2米寬，實車看起來霸氣。車內(nèi)造型簡潔，雙懸浮式屏幕和T字形中控臺布局，配色和用料考究，檔次感足。

車內(nèi)空間方面，體驗者身高181cm，后排腿部空間有兩拳余量，頭部空間有三指，全系標配電動后排座椅和老板鍵，后備廂門開啟角度大。

動態(tài)表現(xiàn)上，得益于可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，駕駛靈活，操控精準，力度適中。動力強勁，四驅(qū)車型最大功率400kW，最大扭矩768Nm，百公里加速僅需3.8s。舒適模式下，加速踏板線性；運動模式動力釋放充分。

空氣懸架顯著提升舒適性，能有效化解細碎顛簸，還保留路面信息，激烈駕駛時也有不錯的懸架支撐和穩(wěn)定性，底盤表現(xiàn)同級一流。

極氪001隔音出色，雖沒采用雙層玻璃，但NVH性能優(yōu)秀，時速100km/h時噪音不明顯，120km/h左右有輕微風噪。

全新極氪001在很多方面還有升級。外觀細節(jié)升級，如前后保險杠和輪轂，新增“獵裝綠”配色。車載芯片升級到驍龍8295，結(jié)合新系統(tǒng)讓中控屏操作絲滑，AI語音助手更聰明，一次喚醒可連續(xù)對話且識別率高。全系標配28個揚聲器的雅馬哈環(huán)繞立體高級音響，可實現(xiàn)多設(shè)備與電影情節(jié)互動。

全新極氪001搭載自研800V高壓系統(tǒng)，配備大容量電池，最大充電功率420kW，補能效率超快。動力采用前交流異步后永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)版最大功率580kW，最大扭矩810N·m，零百加速僅需3.3秒。還全系標配雙腔空氣懸架+CCD電磁減振等，電磁減振可實現(xiàn)毫秒級響應，雙腔空懸可實時智能配平，還有“智能魔毯”系統(tǒng)，感知顛簸后能毫秒級改變懸架狀態(tài)，保證車內(nèi)平穩(wěn)舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）