東風日產奇駿與樓蘭底盤哪個好，得從多個方面分析。

先看底盤結構，奇駿前懸架是麥弗遜式獨立懸架，轉向節(jié)是鑄鐵材質，下臂為鋼質，前輪拱80%覆蓋塑料、15%噴涂涂層，能過濾砂石實現(xiàn)降噪。后懸架是多連桿獨立懸架，下控制臂鋼質，上控制臂鋁合金，軸承座鋼質，后輪拱90%覆蓋隔音棉、10%噴涂涂層，防護和降噪效果佳。底盤65%覆蓋涂層，排氣管10%覆蓋隔熱板，油箱附近有塑料導流板。

樓蘭前懸架為麥弗遜式獨立懸架加穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架加穩(wěn)定桿。

從底盤技術上，奇駿全球首次應用ARC和AEB底盤技術，針對SUV特點發(fā)揮作用，ATC還能彌補駕駛技能，四驅系統(tǒng)公路性能基礎好。

再看通過性，樓蘭底盤高度約18.5cm，通過性較好。最小離地間隙方面，一般轎車在110到150毫米之間，SUV一般在200到250毫米，樓蘭底盤高度在SUV中處于中等水平，離地間隙大通過障礙物或不平地面能力強，不過重心高穩(wěn)定性低；離地間隙小則通過能力弱但重心低穩(wěn)定性高 。

從平臺角度，奇駿采用緊湊C平臺，與軒逸相同；樓蘭采用日產中型車D平臺，與天籟相似。新款奇駿底盤全面升級，和樓蘭底盤懸架接近，前懸下擺臂和轉向節(jié)升級為鋁合金材質，后懸架和樓蘭一樣是四連桿結構。

如果更注重底盤的防護和降噪，奇駿是不錯的選擇，其在底盤防護和降噪上表現(xiàn)出色。要是經(jīng)常行駛在路況較差的道路，對通過性要求高，樓蘭會更合適，它的底盤高度帶來的通過性優(yōu)勢能滿足需求。

總之，兩款車底盤各有亮點，具體選哪款得依據(jù)個人實際需求來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）