極氪007全域800v相當(dāng)出色。

它全系標(biāo)配全棧800V高壓系統(tǒng)，整車高壓電器如動力電池、電機(jī)等電壓提升到800V，性能和效率能最大化利用。

在加速性能上，四驅(qū)性能版零百加速2.84秒，后驅(qū)版本零百加速最快5.4秒，這得益于310kW碳化硅后電機(jī)和475kW高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，全新高壓架構(gòu)讓電池能量轉(zhuǎn)換效率大幅提高，電能輸出穩(wěn)定又平順。

充電速度極快，金磚電池充電15分鐘續(xù)航增加超500km，麒麟電池充電15分鐘續(xù)航增加610km，最高充電倍率可達(dá)4.5C。這大大減少了充電等待時間，中途補(bǔ)電更高效，解決了續(xù)航焦慮。

續(xù)航里程方面，不同版本有所差異，后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航688km ，四驅(qū)版也是688km ，后驅(qū)智駕版616km ，四驅(qū)智駕版616km ，四驅(qū)性能版660km，滿足不同出行需求。

還支持V2V對外直流供電，最大輸出功率60kW，緊急時能秒變移動充電樁。

極氪007采用真800V全域高壓平臺，主要高壓用電系統(tǒng)均為800V，在不降低電流的情況下功率可提升一倍。車端、樁端和電網(wǎng)都支持800V平臺，極氪自建的極充站和超充站廣泛支持400V和800V車型，功率上限360KW，極充站支持大功率液冷極充。

其全棧800V從多維角度軟硬件皆自研自產(chǎn)，電池包從電芯到整包均自產(chǎn)自研。采用800V金磚電池或麒麟電池加上碳化硅電驅(qū)，能達(dá)成最高電驅(qū)效率，降低能耗熱損失，金磚電池體積利用率高達(dá)83.7%。

另外，極氪還推出超快充“千站萬樁”計(jì)劃，2024年底極充站總數(shù)預(yù)計(jì)突破一千站，2026年底極氪極充樁保有量預(yù)計(jì)超10000根，每根樁都滿足800V平臺車型的超快充需求。

總之，極氪007全域800v優(yōu)勢明顯，帶來出色體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）