比亞迪宋的變速箱因車型不同而有所差異。

1.5T 車型配備的有 6 擋手動或 6 速干式雙離合變速箱，2.0T 車型則全部搭載 6 速濕式雙離合。

6 速手自一體 DCT 雙離合變速器是自主研發(fā)并生產制造的。DCT 由一組離合器負責奇數(shù)擋，另一組負責偶數(shù)擋和倒擋。

1.5T 車型用的 6 速干式雙離合變速箱型號為 6DT25，結構類似大眾的 DQ200。

要經常檢查變速箱油液位是否正常，啟動發(fā)動機將油預熱到 50℃左右，選檔桿在各擋位停留 2 秒后置于停車擋，油尺正常油面應在最高與最低線之間，不夠應及時添加相同品質油品。

要掌握好自動變速箱油更換周期，一般為兩年或 4 - 6 萬公里，要正確更換，采用專用設備，運轉中舊油循環(huán)排放干凈后加新油，使換油率高達 90%以上。

6 擋濕式雙離合變速箱具有良好傳動性和換擋平順性，能適應不同行駛條件對驅動車輪牽引力及車速要求。

比亞迪宋的變速箱是國產自主研發(fā)的，是汽車底盤傳動系的總成配件，可根據(jù)工況改變傳動比（換擋）并傳遞發(fā)動機動力給驅動輪。

汽車變速器作用包括改變傳動比、讓汽車倒退行駛、中斷動力傳遞等，有兩種分類方式。

自動變速箱開發(fā)和手動變速箱不同，跟整車關系密切，須和發(fā)動機 ECU、ABS 等密切通信配合，開發(fā)難度高于手動變速箱。

燃油版 1.5T 車型只有手動擋采用干式變速箱，2.0T 車型采用濕式變速箱。

干式變速箱應對 2.0T 動力可能有問題。

干式和濕式變速箱是不同類型，干式內部用干式摩擦片傳遞動力，濕式通過油液冷卻和潤滑摩擦片，濕式能更好應對高功率發(fā)動機，干式相對簡單、輕便、成本低。

對于 2.0T 車型采用濕式可保證可靠性和耐久性，1.5T 車型干式已足夠勝任。

總之，選擇取決于發(fā)動機功率和使用需求，消費者要選擇適合自己的車型和變速箱類型。

比亞迪宋搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機+6 擋濕式雙離合變速箱，其中 1.5T 發(fā)動機最大功率 118kW，最大馬力 160 匹，最大扭矩 245N·m，動力不錯，匹配的 6 擋濕式雙離合變速箱換擋迅速且平順。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）