阿拉善林肯領航員的越野性能相當出色。

它采用非承載車身加前后獨立懸架的底盤結構，這為其越野提供了良好基礎。

搭載的 3.5 升 V6 發(fā)動機，動力輸出充沛，扭矩強大，加速迅猛，在復雜路況下能穩(wěn)定行駛。

四驅系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，Control Trac 4 驅系統(tǒng)通過儀表盤旋鈕能切換不同驅動模式，適應各種路面情況。比如 2 輪、自動 4×4、4×4 High 和 4×4 Low 等。

懸掛系統(tǒng)采用獨立前麥弗遜懸掛和多連桿后懸掛，能在復雜地面保持車輛穩(wěn)定性和舒適性，操控性良好。

較高的離地間隙、接近角和離去角，讓它通過溝壑和穿越障礙物相對輕松。

智能驅動模式豐富，像雪地模式、沙地模式等能根據(jù)路況自動調(diào)整車輛特性。還有陡坡緩降等駕駛輔助系統(tǒng)保障特殊路況安全。

在 4L 模式下，發(fā)動機聲音低沉，車輛怠速提高，利于爬坡。即使未開啟四驅模式，憑借怠速就能輕松攀越多級臺階平臺，扭矩表現(xiàn)力驚人。

牽引力控制系統(tǒng)能確保車輪在冰面或打滑時的動力分配。切換至四驅低速爬坡?lián)鹾?，能充分利?ControlTrac 4 驅系統(tǒng)優(yōu)勢。

輪胎 65 厚扁平率可有效過濾小石子震動。如果只是偶爾輕度越野，它在城市、雪地或簡單坑洼路面等場景下都有不錯表現(xiàn)。

總之，林肯領航員越野性能出色，能滿足多數(shù)越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）