寶馬跑車 8 系和其他系列相比有不少獨(dú)特之處。

先說和保時捷 911 比，價格上，二者指導(dǎo)價、經(jīng)銷商報價和落地價不同。車身尺寸，寶馬 8 系更長更寬，但行李廂容積不明。動力方面，寶馬 8 系是汽油發(fā)動機(jī)，最大功率 250KW，最大馬力 340PS，最大扭矩 500N.m，發(fā)動機(jī)為 3.0T L6；保時捷 911 是油電混合，變速箱為濕式雙離合，最大馬力 56PS，電動機(jī)總功率 41KW，電機(jī)類型為永磁同步。驅(qū)動方式，寶馬 8 系是前置后驅(qū)，前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛；保時捷 911 是后置四驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛。安全配置都較齊全。

和 Panamera 比，外觀上寶馬 8 系車身比例協(xié)調(diào)，側(cè)窗延伸到車尾，車輪拱罩?jǐn)U張；Panamera 家族樣式經(jīng)典但新鮮感略少。內(nèi)飾方面，寶馬 8 系強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性和豪華感，Panamera 多采用觸摸屏操作營造科技感。空間和動力上，兩車座椅布局一致，但取向有別，寶馬 8 系座椅偏向豪華舒適，Panamera 側(cè)重性能。

和 7 系比，8 系定位為豪華 GT 跑車，比定位為豪華轎車的 7 系更高檔。

和 5 系比，5 系車身結(jié)構(gòu)堅固，底盤調(diào)校注重穩(wěn)定，懸掛能吸收路面震動。

再看同級別車型，外觀上寶馬 8 系車頭雙腎格柵扁平，搭配直瀑式中網(wǎng)，可選鍍鉻或熏黑裝飾，車身側(cè)面線條流暢，車窗有鍍鉻條，前翼子板有標(biāo)識，車尾有小鴨尾、犀利尾燈等，運(yùn)動氣息足。內(nèi)飾多處軟皮包裹，有鍍鉻條，還有 12.3 英寸液晶中控屏和智能車機(jī)系統(tǒng)。尺寸上，車身長超 5 米，寬超 1.9 米，高 1.5 米以下，軸距與保時捷帕拉梅拉相近。座椅有運(yùn)動風(fēng)格，前排支持電動調(diào)節(jié)和加熱，部分車型后排也有加熱功能。動力上，搭載 3.0T L6 發(fā)動機(jī)，匹配 8AT 變速箱，最大功率 333 馬力，零百加速 5.4 秒，動力表現(xiàn)超越保時捷帕拉梅拉入門版。

和奔馳 S 級比，價格相對高，但配置和性能出色，奔馳 S 級有 5 款車型，售價 89.98 - 181.88 萬元，寶馬 8 系 7 款車型，售價 96.80 - 126.80 萬元。車身顏色奔馳 S 級有 5 種，寶馬 8 系僅 1 種。配置兩車均標(biāo)配實用配置，動力上奔馳 S 級主銷車型用 3.0 L6 313 馬力雙增壓，寶馬 8 系主銷車型是 3.0T L6 340 馬力渦輪增壓。操控性上，寶馬 8 系是“駕駛者的車”，采用最新底盤和懸掛技術(shù)，行駛穩(wěn)定性佳，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)；保時捷 Panamera 更注重舒適，底盤調(diào)校偏舒適，懸掛吸收能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向輕盈。舒適性上，Panamera 車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，空調(diào)、音響和隔音好；寶馬 8 系座椅舒適，但空間稍小，噪音控制不如 Panamera。

總之，寶馬 8 系在多方面表現(xiàn)出色，有獨(dú)特競爭優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）