紅旗 H5 后段加速費勁的原因主要有以下幾點。

一是發(fā)動機動力調(diào)校。其發(fā)動機在中低轉速時能提供較好的動力輸出，但到了后段轉速，動力提升相對有限。

二是車重影響。紅旗 H5 本身尺寸較大，車身較重，這就需要更多的動力來推動，從而導致后段加速表現(xiàn)不佳。

三是傳動系統(tǒng)的匹配。傳動系統(tǒng)在動力傳遞過程中的效率，也會對后段加速產(chǎn)生影響，如果傳動系統(tǒng)不夠高效，就會損失一部分動力。

四是空氣動力學設計。車輛在高速行駛時，空氣阻力會大幅增加，如果空氣動力學設計不夠優(yōu)化，就會對后段加速造成阻礙。

要解決這個問題，可以從以下方面入手。

對于發(fā)動機，可以進一步優(yōu)化調(diào)校，提升后段的動力輸出。

在減輕車重方面，采用更輕量化的材料，但要保證車輛的安全性和穩(wěn)定性。

優(yōu)化傳動系統(tǒng)的匹配，提高傳動效率。

在空氣動力學方面，通過改進車身線條和細節(jié)設計，降低風阻。

總之，紅旗 H5 后段加速費勁是由多種因素共同作用的結果，通過針對性的改進和優(yōu)化，可以提升其性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）