嵐圖free純電版百公里能耗是多少
嵐圖free純電版的百公里能耗不是固定的,會受多種因素影響。
經(jīng)濟模式下高速路段百公里電耗約 24.5KWH,舒適模式下高速路段約 22.8KWH。
城市版官方標(biāo)稱續(xù)航 505km,換算電耗為 17.4kWh/100km,實際測試特定條件下為 17.1kWh/100km。
極端駕駛狀態(tài)下,比如 1 小時行駛約 100km,包含多種路段,電耗會增高。
正常駕駛狀態(tài)下一般在 14 - 25kWh/100km 之間。
比如城市駕駛中,車內(nèi)載兩人,后備廂半滿載等情況,電耗約 17.1kWh/100km。
高速駕駛中,13 度環(huán)境下去程經(jīng)濟模式電耗 24.5KWH,返程舒適模式電耗 22.6KWH。
在不同季節(jié),冬季 5 度左右偶爾除霧約 19 度,春天 10 到 20 度滿載且高速行駛也約 19 度。
市區(qū)擁堵經(jīng)濟模式、動能回收最強且開空調(diào),能低至 16.4 度。
長途純電測試甚至能達 12.8 度百公里。
日常上下班半小時以內(nèi)、電量 60%左右為 19.8 度。
以 2022 款 DNA Design 四驅(qū)純電版為例,實際駕駛中百公里綜合耗電量大概 25 度。
行走 G15 高速限速 100 碼,行車速度 105 - 108 碼,電耗 17.5 Kwh/100km 左右;
S10 繞城高速限速 120 碼,行車速度 125 碼,電耗 19.1Kwh/100km。
市內(nèi)通勤載重 380kg、全程音樂、行車速度 50 - 60 碼,電耗 16.8 Kwh/100km。
總之,嵐圖free純電版百公里能耗受駕駛模式、路況、載重、溫度、是否開啟空調(diào)等多種因素影響,波動在 12.8 度到 25 度之間。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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