嵐圖free增程版越野測試情況那是相當不錯。

在老君山的測試里，碰上兩個陡坡回頭彎還有一段陡峭的碎石路，車子在默認經濟模式下就能輕松搞定，一點打滑跡象都沒有。

怪石坡那么復雜的路況，調到郊游模式，也就一個交叉軸輪胎空轉了一小會兒，然后穩(wěn)穩(wěn)通過。

積雪路面上，只要控制好油門，上山輕輕松松。

像那些復雜的陡坡回頭彎、碎石路，默認經濟模式都能順利通過，不打滑。

怪石坡怪石嶙峋、溝壘交錯、交叉軸還都是亂石，調到郊游模式也能過，就一個輪胎短暫空轉。

積雪厚的地方，調到郊游模式，底盤升到最高，駕駛感特沉穩(wěn)，輪胎偶爾打滑松松油門，車身姿態(tài)馬上正常。

這嵐圖free增程版優(yōu)點可明顯了。四驅系統(tǒng)扭矩強大，底盤升高后通過性特別好。

坡陡彎急還有積雪的路面，上山表現(xiàn)出色，哪怕前電機壞了也能通過。

操控體驗很棒，連續(xù)超車也沒問題。

總之，嵐圖free增程版指導價在 22.89 - 26.69 萬，就其越野測試情況來看，表現(xiàn)優(yōu)秀，很值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）