氣囊通常由多種材料制成。

常見的有尼龍，其抗拉強(qiáng)度高，充氣時能承受大壓力，關(guān)鍵時刻能有效保護(hù)。

聚酯纖維耐磨性好，復(fù)雜環(huán)境中性能穩(wěn)定。

為防氣體泄漏，氣囊內(nèi)層常涂密封橡膠。

特殊環(huán)境下，比如高溫時可能用硅橡膠，要求耐老化會選三元乙丙橡膠，有酸堿腐蝕或油污染就用丁晴橡膠。

汽車安全氣囊用紡織材料主要是 PA66 和 PET 長絲。

PA66 初始模量低、伸長率好、熱焓量高，能滿足點(diǎn)爆后保壓需求。

PET 強(qiáng)度高、保型性好、耐化學(xué)腐蝕和耐熱，成本低，但力學(xué)和耐熱性能稍遜于 PA66。

部分氣囊織物會進(jìn)行有機(jī)硅涂層或采用覆膜工藝，提升氣密性及耐熱性。

氣囊材料的評價指標(biāo)包含斷裂強(qiáng)力和斷裂伸長率、撕裂力、透氣性和阻燃性等，并有相應(yīng)測試標(biāo)準(zhǔn)。

安全氣囊中的氣體主要是氮?dú)猓再|(zhì)穩(wěn)定能快速充氣。

氣囊的種類多樣，像駕駛員和乘客氣囊裝在車內(nèi)保護(hù)人員，側(cè)面氣囊在車輛側(cè)面防護(hù)側(cè)面碰撞，簾式氣囊在車頂保護(hù)后排乘客。

總之，氣囊材料多樣，性能各有側(cè)重，依據(jù)具體需求和環(huán)境選擇，以達(dá)最佳保護(hù)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）