柴油皮卡優(yōu)點(diǎn)眾多。

扭矩方面，它很大，載貨爬坡時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，應(yīng)對(duì)重載輕松自如。

能耗低，柴油價(jià)格相對(duì)便宜，油耗也低，使用成本經(jīng)濟(jì)，能節(jié)省不少油錢(qián)。

發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高，維修保養(yǎng)花費(fèi)通常較少。

像中國(guó)重汽皮卡越野版，搭載 2.0T 濰柴 WP2H 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 140kW，峰值扭矩 420N·m，動(dòng)力足夠，燃油經(jīng)濟(jì)性比傳統(tǒng)燃油 SUV 還好。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8AT 自動(dòng)變速箱，升擋積極，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合出色，無(wú)論低速還是高速，都能保持良好的平順性和穩(wěn)定性。重汽越野皮卡可靠性值得信賴，官方提供 5 年 16 萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔 1 年/2 萬(wàn)公里，節(jié)省維修保養(yǎng)時(shí)間和成本。

再如火星皮卡，開(kāi)創(chuàng) 48V 混動(dòng)新生動(dòng)力系統(tǒng)，基于傳承百年康明斯澎湃技術(shù)基因發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 混合動(dòng)力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化升級(jí)，采用高壓 BOSCH 燃油系統(tǒng)等技術(shù)提升低扭性能，增加 48V 大功率電機(jī)及配套電池，電機(jī)能發(fā)電、快速起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、提供動(dòng)力，綜合扭矩可達(dá) 450N·m，帶來(lái)超越同級(jí)的加速體驗(yàn)。而且綜合油耗百公里 6.8L，可大踩油門(mén)放肆嗨。

總之，柴油皮卡動(dòng)力強(qiáng)、節(jié)能、可靠，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）