華為問界 M7 的燈光路測效果整體不錯。

遠光方面，照射距離達 112.7 米，在新能源車型里算優(yōu)秀，能和寶馬部分車型相比。

全系用 LED 光源，前大燈有細長燈帶連接左右，科技感強，尾燈、貫穿式 U 型日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈也是 LED 光源。

還有自適應遠近光燈，能根據(jù)環(huán)境自動切換，通過撥桿能控制燈光遠近和延時關閉，在中控屏設延時時間，有 15 秒、30 秒和 60 秒可選，這在 30 萬價位車型中處于主流靠前水平。

燈光轉(zhuǎn)彎實測好，有先進激光雷達和華為首創(chuàng)的 GOD 網(wǎng)絡算法，探測距離和精度有優(yōu)勢，能在復雜環(huán)境提前規(guī)劃自動轉(zhuǎn)向繞障。

不過近光表現(xiàn)稍有不足，最遠距離的近光，左側(cè) 28.7 米、右側(cè) 28.4 米、中間 27.2 米，最近距離的近光，左側(cè) 15.7 米、右側(cè) 19.1 米、中間 18.7 米，都沒超過 30 米。

但綜合來看，問界 M7 燈光配置科技感足，多種 LED 光源讓視覺效果出色，自適應遠近光燈功能方便，大燈可調(diào)帶延時關閉，檔位及延時時間選擇多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）