問(wèn)界 M7 的底盤(pán)有的配備了升降功能，有的則沒(méi)有。

配備了空氣懸掛系統(tǒng)的問(wèn)界 M7 能夠?qū)崿F(xiàn)底盤(pán)升降。這個(gè)功能主要依靠先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和相關(guān)控制技術(shù)，比如前懸掛的麥弗遜結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向節(jié)總成上端連接 FSD 自適應(yīng)阻尼器，后懸掛的多連桿結(jié)構(gòu)配備粗壯全框式副車(chē)架，部分連桿和轉(zhuǎn)向節(jié)總成采用鋁合金材質(zhì)，這些都為底盤(pán)升降提供了硬件支持。

通過(guò)車(chē)內(nèi)的電子控制系統(tǒng)，在控制面板或相關(guān)設(shè)置中能選擇不同底盤(pán)高度模式，像舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式等，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)選擇自動(dòng)調(diào)整。

遇到崎嶇不平的道路或者需要提高通過(guò)性時(shí)，可以升高底盤(pán)增加離地間隙；高速行駛或追求操控穩(wěn)定性時(shí)，可以降低底盤(pán)高度降低車(chē)輛重心。

底盤(pán)自動(dòng)升降有很多好處，能適應(yīng)不同路況，降低風(fēng)阻，節(jié)省燃油，提升操控性和穩(wěn)定性。但要注意，使用時(shí)需定期維護(hù)保養(yǎng)懸掛系統(tǒng)、傳感器和控制單元等部件，不能超載。

也有車(chē)型的底盤(pán)沒(méi)有配備空氣懸架，所以不具備升降功能。不過(guò)，即使沒(méi)有底盤(pán)升降功能，通過(guò)合理調(diào)校也能保證一定的駕駛舒適性。大家在選擇車(chē)輛時(shí)，應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)際需求和偏好，綜合考慮車(chē)輛的各項(xiàng)性能和配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）