問界 M7 有后驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。

后驅(qū)版本搭載 1.5T 增程式混動(dòng)系統(tǒng)后置電機(jī)，最大功率 200kW，最大扭矩 360N·m，零百加速 7.8 秒，WLTC 工況純電續(xù)航里程 200 公里，綜合續(xù)航 1150 公里，WLTC 油耗 0.85L/100km。

四驅(qū)版本在前橋增加一臺(tái) 130kW 永磁同步電機(jī)，最終系統(tǒng)合并綜合功率可達(dá) 330kW，最大扭矩 360N·m，零百加速 4.8 秒，WLTC 工況油耗 1.06L/100km。

2024 款問界 M7 新增的 Max 后驅(qū)智駕版五座、六座車型售價(jià)分別為 28.98 萬(wàn)元和 30.98 萬(wàn)元，相比頂配四驅(qū)車型價(jià)格降低 2 萬(wàn)元。

新 M7 Ultra 后驅(qū) 5 座占比 70%，四驅(qū) 5 座 20%，四驅(qū)六座 10%。

選擇后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格相對(duì)較低，能耗也相對(duì)少些。如果您日常城市通勤為主，對(duì)動(dòng)力要求不是特別高，后驅(qū)版就夠用。要是您追求更強(qiáng)勁的動(dòng)力和復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力，比如經(jīng)常跑山路或者遇到惡劣天氣，四驅(qū)版可能更適合。四驅(qū)版在加速性能上有著明顯優(yōu)勢(shì)，比如零百加速只需 4.8 秒。

從動(dòng)力上來看，問界 M7 得到 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)支持，匹配 40kWh 電池組能分別帶來不同的純電續(xù)航和綜合續(xù)航，全系均支持 100kW 快充。而且車的舒適支持不錯(cuò)，有 Nappa 真皮覆蓋并支持雙排加熱/通風(fēng)/按摩功能的零重力座椅，還有帶 19 揚(yáng)聲器、支持 7.1 環(huán)繞聲場(chǎng)以及 1000W 獨(dú)立功放的 HUAWEI SOUND，安全方面也有全車標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊等配置。

總之，根據(jù)您的具體需求和使用場(chǎng)景來選擇后驅(qū)還是四驅(qū)，各有各的好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）