新豐田卡羅拉評(píng)價(jià)如何
新豐田卡羅拉評(píng)價(jià)那是相當(dāng)不錯(cuò)。
外觀上,線條動(dòng)感,前臉延續(xù)豐田 Keen Look 設(shè)計(jì)語言,鋒利大燈很動(dòng)感,側(cè)面線條流暢、層次豐富,比老款更精致,風(fēng)格年輕又穩(wěn)重,車身修長辨識(shí)度高,車燈造型尖銳帥氣,有電動(dòng)天窗,時(shí)尚感滿滿。
內(nèi)飾簡潔大方,做工不錯(cuò),前排人機(jī)工程學(xué)佳,座椅能調(diào)低,方向盤位置匹配好。
安全配置豐富,國產(chǎn)全系標(biāo)配智行互聯(lián)和豐田智行安全系統(tǒng),像預(yù)碰撞安全、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制、車道保持輔助等都有,還有全套駕駛輔助和氣囊。
架構(gòu)采用豐田最新 TNGA 架構(gòu),平臺(tái)代號(hào) GAC,重心低,車身剛性提升,后獨(dú)立懸掛增加舒適性和操控性。
動(dòng)力方面,入門版 1.2T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),馬力 116 匹,扭矩 185 ?!っ?,可選 6 速手動(dòng)或 CVT 變速箱,實(shí)際動(dòng)力比預(yù)期好,日常駕駛輕快,中小動(dòng)力請(qǐng)求跟腳,大動(dòng)力請(qǐng)求反應(yīng)快。
底盤表現(xiàn)不錯(cuò),小震動(dòng)處理可以,中大坑洼處理到位,連續(xù)震動(dòng)車身姿態(tài)好,濾震有厚重感,運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò),快速并線車身側(cè)傾控制好,轉(zhuǎn)向手感和剎車腳感都不錯(cuò)。
NVH 方面,風(fēng)噪隔絕好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)抑制不錯(cuò)。
空間上,后排一般,座椅靠背角度偏陡,坐墊不長,但后備箱空間不錯(cuò)。
設(shè)計(jì)革新很出彩,前臉突破常規(guī),大面積熏黑格柵配“流動(dòng)之眼”LED 大燈,側(cè)面新增三角區(qū)車窗,車身腰線利落,雙色車身年輕十歲,尾部有分體式 LED 尾燈和貫穿式鍍鉻裝飾。
動(dòng)力系統(tǒng)誠意足,常規(guī)動(dòng)力 1.2T 和 1.5L 不說,全新一代雙擎混動(dòng)系統(tǒng)讓燃油經(jīng)濟(jì)性出色,動(dòng)力響應(yīng)線性順滑,GR 性能版 1.6T 三缸機(jī)動(dòng)力強(qiáng)。
底盤調(diào)校出色,前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架在顛簸路面表現(xiàn)好,減震器舒適且高速過彎支撐到位,GR 版配備限滑差速器和四驅(qū)系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)化底盤能玩車。
內(nèi)飾科技升級(jí)明顯,12.1 英寸懸浮大屏讓中控臺(tái)現(xiàn)代,內(nèi)飾用料做工上臺(tái)階,連接縫處理細(xì)膩,抬頭顯示和自適應(yīng)巡航等標(biāo)配,Toyota Safety Sense 3.0 系統(tǒng)帶來 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛能力和自動(dòng)泊車等智能配置。
市場競爭力強(qiáng),11.68 萬起售價(jià)性價(jià)比高,50 多年歷史和 5000 萬臺(tái)累計(jì)銷量靠產(chǎn)品力和口碑,在新能源汽車價(jià)格偏高時(shí),燃油+混動(dòng)仍有市場空間。
總之,新豐田卡羅拉各方面表現(xiàn)出色,值得考慮。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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